Les services d'entretien des autoroutes allemandes, chapotés par Autobahn GmbH, ont reçu progressivement 51 Mercedes Arocs à trois essieux, tous carrossés par l'allemand Paul. Ces camions vont être rejoints d'ici fin 2025 par 58 autres unités d'Arocs, mais à quatre essieux.
Grâce à un concept innovant, les véhicules peuvent rapidement et facilement changer de carrosseries, ce qui permet de les utiliser tout au long de l'année. Ils sont notamment équipés du système d'entraînement hydraulique auxiliaire (HAD), adapté à une utilisation occasionnelle en tout-terrain. - MF
Les services d'entretien des autoroutes allemandes, chapotés par Autobahn GmbH, ont reçu progressivement 51 Mercedes Arocs à trois essieux, tous carrossés par l'allemand Paul. Ces camions vont être rejoints d'ici fin 2025 par 58 autres unités d'Arocs, mais à quatre essieux.
Grâce à un concept innovant, les véhicules peuvent rapidement et facilement changer de carrosseries, ce qui permet de les utiliser tout au long de l'année. Ils sont notamment équipés du système d'entraînement hydraulique auxiliaire (HAD), adapté à une utilisation occasionnelle en tout-terrain. - MF