En Allemagne, Man collabore de façon plus poussée avec des carrossiers. Cela permet notamment à la tribenne Trigenius de Meiller et à la combinaison semi-remorque avec caisse de BE-Combi d'enrichir le catalogue des options proposées d'usine pour les Vul Man. 13 variantes de carrosseries différentes sont désormais disponibles en sortie d'usine.
Le BE-Combi associe un Man TGE d'un PTAC de 3,5 t à une remorque de 3,5 t. Ce qui le transforme en tracteur avec un faux châssis, une sellette d'attelage, une unité d'alimentation en air comprimé et un système de freinage intelligent. La remorque qu'il tracte est une mono-essieu 3500Plus de BE-Combi, équipée d'une caisse légère du fabricant Junge, d'un hayon élévateur et d'un déflecteur de toit. L'ensemble affiche un PTRA de 7 t, et se conduite avec un simple permis de conduire BE.
Sur cette alternative à un camion de 7,5 t (qui lui nécessite le permis C), la charge utile de 2 650 kg et le volume de chargement (jusqu'à 28 m3) permettent de transporter dix palettes Europe. L'ABS et l'ESP sont transférées à la remorque. - MF
En Allemagne, Man collabore de façon plus poussée avec des carrossiers. Cela permet notamment à la tribenne Trigenius de Meiller et à la combinaison semi-remorque avec caisse de BE-Combi d'enrichir le catalogue des options proposées d'usine pour les Vul Man. 13 variantes de carrosseries différentes sont désormais disponibles en sortie d'usine.
Le BE-Combi associe un Man TGE d'un PTAC de 3,5 t à une remorque de 3,5 t. Ce qui le transforme en tracteur avec un faux châssis, une sellette d'attelage, une unité d'alimentation en air comprimé et un système de freinage intelligent. La remorque qu'il tracte est une mono-essieu 3500Plus de BE-Combi, équipée d'une caisse légère du fabricant Junge, d'un hayon élévateur et d'un déflecteur de toit. L'ensemble affiche un PTRA de 7 t, et se conduite avec un simple permis de conduire BE.
Sur cette alternative à un camion de 7,5 t (qui lui nécessite le permis C), la charge utile de 2 650 kg et le volume de chargement (jusqu'à 28 m3) permettent de transporter dix palettes Europe. L'ABS et l'ESP sont transférées à la remorque. - MF
La variante BE-Combi associe un Man TGE d'un PTAC de 3,5 t à une remorque de 3,5 t.
Le TGE équipé de la tribenne Trigenius de Meiller est aussi proposé en sortie d'usine.