Alors que la France vise 46 % de poids lourds électriques en 2030, la réussite de cette transition demande d'anticiper dès maintenant la formation des conducteurs et des mécaniciens. Cette nécessité de préparer les jeunes et les formateurs aux nouveaux enjeux de l'électrification explique que l'Association pour la formation automobile a investi lourdement.
À partir de fin 2024, l'Anfa a en effet équipé 22 CFA à travers la France en PL électriques (un par centre, à raison de 250 000 à 350 000 euros par véhicule). La dernière livraison de ce programme vient d'avoir lieu au CFA de Mâcon. Au total, ce sont 2 000 élèves qui bénéficieront d'une formation pratique sur véhicules industriels électriques, sur tout le territoire. - MF
Alors que la France vise 46 % de poids lourds électriques en 2030, la réussite de cette transition demande d'anticiper dès maintenant la formation des conducteurs et des mécaniciens. Cette nécessité de préparer les jeunes et les formateurs aux nouveaux enjeux de l'électrification explique que l'Association pour la formation automobile a investi lourdement.
À partir de fin 2024, l'Anfa a en effet équipé 22 CFA à travers la France en PL électriques (un par centre, à raison de 250 000 à 350 000 euros par véhicule). La dernière livraison de ce programme vient d'avoir lieu au CFA de Mâcon. Au total, ce sont 2 000 élèves qui bénéficieront d'une formation pratique sur véhicules industriels électriques, sur tout le territoire. - MF
Le CFA de Mâcon a reçu un Renault T E-Tech. C'est la marque qui a été le plus choisie, sauf deux centres qui ont pris du Mercedes, et quatre qui ont opté pour du Volvo.