Jeudi dernier, un poids lourd de 47 t a franchi le pont suspendu de Cajarc (RD 17), faisant fi de l'interdiction aux véhicules de plus de 20 t. Il ne pouvait ignorer cette limite : le système d'alerte et de pesage mis en place cet été s'est immédiatement déclenché (voir 63756). Plusieurs caméras ont dû enregistrer sa plaque d'immatriculation pour le verbaliser avec une amende de 1 500 euros. Malgré tout cela, le chauffeur a choisi de s'engager, mettant en péril l'intégrité de l'ouvrage.
Pour garantir la sécurité de tous, le pont est fermé à tout trafic jusqu'à nouvel ordre. Une déviation est actuellement en place. Une expertise technique approfondie sera menée dès la semaine prochaine pour évaluer les dégâts potentiels avant d'envisager une réouverture, précise Serge Rigal, président du département du Lot, qui a déposé plainte.
Il donne d'autres exemples des conséquences lourdes du non-respect des tonnages : un camion de 40 t a causé 3,5 millions d'euros de travaux et 3 ans de fermeture du pont de Touzac (limité à 16 t) en 2022, un convoi de 51 t a été intercepté en 2023 sur le Pont de Toirac (limité à 19 t) et un 44-tonnes a franchi le pont d'Anglars-Juillac ((limité à 16 t) en 2025. Et personne n'oublie l'accident dramatique de Mirepoix en Ariège, le 18 novembre 2019 : un 52-tonnes avait provoqué l'effondrement du pont, entraînant la mort du chauffeur et d'une adolescente dans la voiture qui le suivait. - MF
Jeudi dernier, un poids lourd de 47 t a franchi le pont suspendu de Cajarc (RD 17), faisant fi de l'interdiction aux véhicules de plus de 20 t. Il ne pouvait ignorer cette limite : le système d'alerte et de pesage mis en place cet été s'est immédiatement déclenché (voir
63756). Plusieurs caméras ont dû enregistrer sa plaque d'immatriculation pour le verbaliser avec une amende de 1 500 euros. Malgré tout cela, le chauffeur a choisi de s'engager, mettant en péril l'intégrité de l'ouvrage.
Pour garantir la sécurité de tous, le pont est fermé à tout trafic jusqu'à nouvel ordre. Une déviation est actuellement en place. Une expertise technique approfondie sera menée dès la semaine prochaine pour évaluer les dégâts potentiels avant d'envisager une réouverture, précise Serge Rigal, président du département du Lot, qui a déposé plainte.
Il donne d'autres exemples des conséquences lourdes du non-respect des tonnages : un camion de 40 t a causé 3,5 millions d'euros de travaux et 3 ans de fermeture du pont de Touzac (limité à 16 t) en 2022, un convoi de 51 t a été intercepté en 2023 sur le Pont de Toirac (limité à 19 t) et un 44-tonnes a franchi le pont d'Anglars-Juillac ((limité à 16 t) en 2025. Et personne n'oublie l'accident dramatique de Mirepoix en Ariège, le 18 novembre 2019 : un 52-tonnes avait provoqué l'effondrement du pont, entraînant la mort du chauffeur et d'une adolescente dans la voiture qui le suivait. - MF
Malgré l'alerte, le routier au volant d'un camion d'un poids total de 47 t n'a pas hésité à traverser !
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