En cessation de paiement depuis fin mars, le transporteur Brelet, basé à Saint-Julien-de-Concelles (en périphérie nantaise), a été placé en redressement judiciaire. Depuis l'été 2021, il appartient au groupe rochelais Hautier, qui affichait alors un effectif de 1 100 salariés. Brelet opère pour la grande distribution et l'industrie manufacturière avec 198 salariés.
Outre la forte concurrence et la baisse de la consommation française liée aux différentes crises depuis l'après-Covid, Brelet est victime de la hausse du gazole et des matériels roulants depuis le conflit au Moyen-Orient. Mais aussi d'un rapport de force déséquilibré avec les clients, qui profitent d'une concurrence forte chez les transporteurs pour tirer les prix vers le bas... Son passif est devenu trop important et sa trésorerie ne lui permet plus d'honorer ses créanciers. - MF
En cessation de paiement depuis fin mars, le transporteur Brelet, basé à Saint-Julien-de-Concelles (en périphérie nantaise), a été placé en redressement judiciaire. Depuis l'été 2021, il appartient au groupe rochelais Hautier, qui affichait alors un effectif de 1 100 salariés. Brelet opère pour la grande distribution et l'industrie manufacturière avec 198 salariés.
Outre la forte concurrence et la baisse de la consommation française liée aux différentes crises depuis l'après-Covid, Brelet est victime de la hausse du gazole et des matériels roulants depuis le conflit au Moyen-Orient. Mais aussi d'un rapport de force déséquilibré avec les clients, qui profitent d'une concurrence forte chez les transporteurs pour tirer les prix vers le bas... Son passif est devenu trop important et sa trésorerie ne lui permet plus d'honorer ses créanciers. - MF