Le Premier ministre, Sébastien Lecornu, a annoncé hier une nouvelle vague d'aides destinée aux secteurs fortement impactés par la crise au Moyen-Orient et la flambée des prix du carburant. Pour le transport routier, Philippe Tabarot a confirmé « la reconduction du dispositif d'aides forfaitaires pour une durée de trois mois », et a affirmé sa volonté d'en simplifier les modalités d'attribution.
L'OTRE rappelle une nouvelle fois que l'aide accordée aux transporteurs ne constitue nullement une remise de 20 centimes par litre à l'achat de carburant, mais une aide forfaitaire par véhicule. Elle rappelle également que le décret du 17 avril 2026, encadrant les conditions de versement de cette aide, n'est entré dans sa phase opérationnelle que le 12 mai, avec l'ouverture du portail de l'ASP. À ce jour, les aides de la première vague n'ont toujours pas été versées aux entreprises, elles ne le seront que début juin.
L'OTRE souligne par ailleurs qu'une majorité d'entreprises ne pourront pas bénéficier de cette première aide, en raison de critères d'éligibilité « inéquitables et discriminants », privant environ 80% des entreprises de l'accès aux aides supérieures à 5 000 euros. La fédé insiste sur le caractère urgent et indispensable d'une révision des conditions d'éligibilité de cette nouvelle aide.
« Dans un contexte économique qui demeure particulièrement tendu pour les entreprises du transport routier, fortement exposées à la volatilité des prix de l'énergie et à la dégradation de leurs marges, les attentes de la profession sont considérables. De nombreux transporteurs continuent de rencontrer d'importantes difficultés pour répercuter intégralement les hausses de coûts auprès de leurs clients, malgré les dispositifs existants. Cette situation fragilise durablement leur trésorerie et leur compétitivité ». - MF
Le Premier ministre, Sébastien Lecornu, a annoncé hier une nouvelle vague d'aides destinée aux secteurs fortement impactés par la crise au Moyen-Orient et la flambée des prix du carburant. Pour le transport routier, Philippe Tabarot a confirmé « la reconduction du dispositif d'aides forfaitaires pour une durée de trois mois », et a affirmé sa volonté d'en simplifier les modalités d'attribution.
L'OTRE rappelle une nouvelle fois que l'aide accordée aux transporteurs ne constitue nullement une remise de 20 centimes par litre à l'achat de carburant, mais une aide forfaitaire par véhicule. Elle rappelle également que le décret du 17 avril 2026, encadrant les conditions de versement de cette aide, n'est entré dans sa phase opérationnelle que le 12 mai, avec l'ouverture du portail de l'ASP. À ce jour, les aides de la première vague n'ont toujours pas été versées aux entreprises, elles ne le seront que début juin.
L'OTRE souligne par ailleurs qu'une majorité d'entreprises ne pourront pas bénéficier de cette première aide, en raison de critères d'éligibilité « inéquitables et discriminants », privant environ 80% des entreprises de l'accès aux aides supérieures à 5 000 euros. La fédé insiste sur le caractère urgent et indispensable d'une révision des conditions d'éligibilité de cette nouvelle aide.
« Dans un contexte économique qui demeure particulièrement tendu pour les entreprises du transport routier, fortement exposées à la volatilité des prix de l'énergie et à la dégradation de leurs marges, les attentes de la profession sont considérables. De nombreux transporteurs continuent de rencontrer d'importantes difficultés pour répercuter intégralement les hausses de coûts auprès de leurs clients, malgré les dispositifs existants. Cette situation fragilise durablement leur trésorerie et leur compétitivité ». - MF
