Le principal organisme de formation en transport routier, l'Aftral, célèbre ses 50 ans. C'est en effet en 1975 que naissait l'AFT Formation Continue. A l'initiative de l'Union des fédérations du transport, l'AFT est historiquement l'organisme de déve...
Le principal organisme de formation en transport routier, l'Aftral, célèbre ses 50 ans. C'est en effet en 1975 que naissait l'AFT Formation Continue. A l'initiative de l'Union des fédérations du transport, l'AFT est historiquement l'organisme de développement de la formation professionnelle Transport et Logistique. En 1989, après la fusion avec l'Iftim (Institut de Formation aux Techniques d'Implantation et de Manutention), l'organisme devient AFT Iftim Formation Continue. En 2015, il prend le nom d'Aftral, qui regroupe les actions de formation continue, les écoles professionnelles et les centres d'apprentis (150 centres, 35 établissements d'enseignement supérieur aujourd'hui), tandis que l'AFT retrouve sa mission d'origine : le développement de la formation professionnelle Transport Logistique. La majorité des formations concerne la préparation à la conduite de poids lourds. Pour suivre les événements et projets à venir
Le SITL 2025 veut « redessiner l'avenir du transport et de la logistique »
Le salon SITL, qui aura lieu du 1er au 3 avril 2025 à Paris Porte de Versailles, Pavillon 1, s'adapte aux nouveaux enjeux du secteur : transition énergétique, mille-feuille réglementaire, transformation digitale, attractivité de la filière, réorganis...
Le salon SITL, qui aura lieu du 1er au 3 avril 2025 à Paris Porte de Versailles, Pavillon 1, s'adapte aux nouveaux enjeux du secteur : transition énergétique, mille-feuille réglementaire, transformation digitale, attractivité de la filière, réorganisation de la supply chain, aménagement des territoires, réindustrialisation.
Les organisateurs veulent faire de ce salon un outil d'aide à la décision et éclairer les choix stratégiques des donneurs d'ordre. Ils comptent mettre en place des échanges sur des thématiques sensibles. Le programme de conférences comprendra notamment les avancées technologiques et la coconstruction.
Le SITL accueillera des délégations venues de pays européens limitrophes, mais aussi les collectivités locales, dont les interactions avec les organisations des chaînes logistiques sont plus fréquentes que jamais avec les préoccupations environnementales et la décarbonation des flux. - MF
Incendie spectaculaire dans un dépôt de bus de Belfort
Au total, 7 bus Van Hool hydrogène de dernière génération ont été détruits par un incendie survenu au dépôt des bus Optymo à Danjoutin (Territoire de Belfort) dans la nuit du 2 janvier. Une enquête est en cours pour déterminer les causes. Selon les p...
Au total, 7 bus Van Hool hydrogène de dernière génération ont été détruits par un incendie survenu au dépôt des bus Optymo à Danjoutin (Territoire de Belfort) dans la nuit du 2 janvier. Une enquête est en cours pour déterminer les causes. Selon les pompiers, l'incendie a démarré sur un premier bus, puis s'est propagé aux autres garés tout à côté. Chaque véhicule disposait de près de 1 t de batteries, et ce sont elles qui ont brûlé durant des heures. Les flammes étaient visibles dans un très large périmètre. Les riverains à proximité du dépôt ont dû quitter leur domicile par mesure de sécurité.
Ce qu'on peut lire dans le numéro de janvier du mag Les Routiers
En ce début d'année, le mag Les Routiers ne passe pas à côté d'un des phénomènes qui continuent à mettre les conducteurs en insécurité : les vols la nuit sur les camions, de gazole et de pas mal d'autres choses... Le reporter qui a interviewé des vic...
En ce début d'année, le mag Les Routiers ne passe pas à côté d'un des phénomènes qui continuent à mettre les conducteurs en insécurité : les vols la nuit sur les camions, de gazole et de pas mal d'autres choses... Le reporter qui a interviewé des victimes propose des solutions pour lutter contre ce fléau. Le sondage porte aussi sur cette question, avec pour chacun des astuces différentes pour éviter de se faire siphonner ou visiter la cabine...
Plus généralement, des interviews ont permis de recueillir des témoignages sur la fiabilité des camions d'aujourd'hui et sur la marque préférée des conducteurs interrogés.
Les fans de technique ont droit à une prise en main de la nouvelle boîte automatique ZF du Man TGM, qui lui confère une douceur insoupçonnée. Ainsi qu'à une exclusivité : l'essai du Renault T High 480 modèle 2025 avec son moteur turbo compound... Un vrai plaisir de conduite !
Décidément, notre constructeur national est à l'honneur avec un voyage en Finlande à bord du E-Tech T Diamond Echo, le camion qui s'illumine dans la nuit polaire... Sur cette dernière étape du Tour d'Europe, il s'agissait de rencontrer des clients Renault Trucks pour faire sauter les idées reçues sur les camions électriques.
La réglementation n'est pas en reste, avec d'une part le régime applicable aux conducteurs routiers en matière de durée du travail, selon la catégorie à laquelle ils appartiennent, d'autre part les règles à connaître sur le transport d'animaux vivants, l'une des dernières niches en transport international.
Quant aux passionnés de miniatures, ce mois de janvier, c'est l'histoire de la marque Éligor mêlée à celle de LBS qu'ils pourront lire (à suivre dans le numéro de février). En kiosque, 5,90 euros.
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Au salon Rétromobile, un rare camion à vapeur de 1909 qui faisait des pointes à 15 km/h
La Fondation Berliet présentera à Rétromobile 2025, du 5 au 9 février à Paris Porte de Versailles, une pièce très rare, un camion à vapeur Purrey de 1909. Son nom fait référence à Valentin Purrey (1861-1928), qui a construit à Bordeaux-Bègles une usi...
La Fondation Berliet présentera à Rétromobile 2025, du 5 au 9 février à Paris Porte de Versailles, une pièce très rare, un camion à vapeur Purrey de 1909. Son nom fait référence à Valentin Purrey (1861-1928), qui a construit à Bordeaux-Bègles une usine d'automotrices pour le rail, mais aussi d'automobiles à partir de 1898.
Il présente alors le prototype d'un camion à vapeur de 5 t de charge utile doté d'un moteur de 2 cylindres à double effet 120 x120 de 2,7 l de cylindrée, d'un générateur « absolument inexplosible », d'une bâche de 600 l d'eau, de roues en bois cerclées de bandages métalliques qui atteint une vitesse de 15 km/h et peut grimper des pentes de 12%. En 1901, les Raffineries Say en ont commandé 16 de 10 t et 18 de 5 t. C'est le premier parc de véhicules industriels routiers motorisés au monde !
En ce début de 20e siècle où trois modes de propulsion s'affrontent, la vapeur, l'électricité et l'essence de pétrole, la traction à vapeur offre plusieurs avantages : simplicité, robustesse et fiabilité en raison de l'absence d'organes fragiles et source de problèmes (carburateur, embrayage...), efficacité du freinage due à la simple inversion de la vapeur, économie de fonctionnement grâce au faible coût du charbon.
Mais elle a aussi ses faiblesses : le poids et l'encombrement de la chaudière et des approvisionnements en charbon et eau, les délais (30 mm) de la mise en pression du générateur au démarrage et du nettoyage de la chaudière en fin de journée, les contraintes quotidiennes d'entretien, notamment les fréquentes opérations de graissage.
Des difficultés financières survenant en 1910, Purrey est repris par Exshaw qui commercialise alors les matériels sous la marque Exshaw-Purrey, puis Exshaw quand V. Purrey est évincé en 1913. La traction à vapeur disparaît progressivement en face des progrès du moteur à combustion interne. La production de l'usine cesse en 1929. - MF
La prochaine édition d'Autocar Expo se tiendra du 1er au 4 décembre 2026 à Lyon Eurexpo
Les organisateurs du salon Autocar Expo, qui s'est tenu cette année du 3 au 6 décembre à Lyon Eurexpo, annoncent 6 600 visiteurs professionnels. Ils donnent rendez-vous à la profession en 2026, du 1er au 4 décembre. Cette année, la 8e édition a réuni...
Les organisateurs du salon Autocar Expo, qui s'est tenu cette année du 3 au 6 décembre à Lyon Eurexpo, annoncent 6 600 visiteurs professionnels. Ils donnent rendez-vous à la profession en 2026, du 1er au 4 décembre. Cette année, la 8e édition a réuni plus de 110 exposants, dont les leaders du secteur, qui ont présenté une centaine de véhicules à la pointe de la technologie, en statique ou pour des essais sur route, des solutions de transport durables et des équipements de mobilité de demain, sur une surface d'exposition de 20 000 m² en intérieur et 3 500 m² en extérieur. « Cette 8e édition d'Autocar Expo a été un moment clé pour les professionnels du secteur, qui ont pu s'informer sur les technologies émergentes, échanger sur les bonnes pratiques et discuter des réglementations en constante évolution. Nous avons enregistré une forte affluence, signe de l'intérêt croissant pour les solutions durables et intelligentes dans le transport routier de voyageurs », a déclaré Yann Saint Denis, commissaire général du salon.
Dispositif permis D : l'instauration de l'attestation de droit à conduire sécurisée parue au JO
Le décret instaurant l'attestation de droit à conduire sécurisée a été publié au Journal Officiel du 29 novembre indique la FNTV. Ceci a été rendu possible grâce à « la détermination de la fédération depuis plusieurs années, et suite à l'engagement d...
Le décret instaurant l'attestation de droit à conduire sécurisée a été publié au Journal Officiel du 29 novembre indique la FNTV. Ceci a été rendu possible grâce à « la détermination de la fédération depuis plusieurs années, et suite à l'engagement du ministre délégué chargé des Transports, François Durovray, lors du congrès annuel de la FNTV du 17 octobre dernier ». Une simplification administrative demandée de longue date par la profession... Depuis le 30 novembre, les conducteurs titulaires du permis de conduire peuvent télécharger sur la plateforme « Mes points permis » une attestation justifiant de leur autorisation à conduire. Cette attestation vaut désormais titre justifiant de son autorisation de conduire et permet de justifier de ses droits à conduire en cas de contrôle par les forces de l'ordre. Elle sera valable quatre mois à compter de sa date d'édition. La mise en place de ce dispositif permettra aux nouveaux titulaires du permis D de prendre le volant dans l'attente de la réception de leur permis.
Le numéro de décembre du mag Les Routiers est en kiosque
Dans son tout nouveau numéro, le mag Les Routiers pose frontalement la question qui taraude certains conducteurs : ont-ils ou non la tentation de renoncer au métier ? Des professionnels heureux d'exercer leur métier, il y en a encore ! Il n'y a qu'à ...
Dans son tout nouveau numéro, le mag Les Routiers pose frontalement la question qui taraude certains conducteurs : ont-ils ou non la tentation de renoncer au métier ? Des professionnels heureux d'exercer leur métier, il y en a encore ! Il n'y a qu'à lire l'histoire de la conductrice en couverture, Laetitia, dont le charisme est tel que Perrenot en a fait son ambassadrice. La jeune femme s'est en outre bien placée au Trophée des champions.
Parmi les sujets réglementaires est abordée la suite (après le numéro de novembre) des événements susceptibles d'affecter le contrat de travail : congés payés annuels, congés exceptionnels, suspension ou invalidation du permis, divers types de mises à pied, grève... On lit aussi des précisions sur le choix de statuts qui s'offrent aux conducteurs désireux d'évoluer : salarié, intérimaire ou indépendant, que choisir ?
Côté technique, un nouveau focus sur le salon IAA 2024 aborde deux sujets : l'étau Vecto dans lequel sont pris les carrossiers et les moyens déployés par les pneumaticiens pour contribuer à la transition énergétique. Par ailleurs, on nous explique pourquoi le moteur à combustion est l'avenir, et pas le passé.
Concurrence déloyale, vol, travail au noir... Le catalogue des fraudes est infini. Pour éviter les arnaques, il faut d'abord les connaître, et l'auteur de l'article nous éclaire sur leur nature. Ce mois-ci, les fanas de miniatures pourront tout lire sur l'étonnante évolution des modèles allemands Siku. En kiosque, 5,90 euros.
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La 25e Traversée de Paris en véhicules d'époque, c'est le 12 janvier 2025
700 véhicules de plus de 30 ans (autos, motos, vélos, utilitaires légers, tracteurs et bus) prendront part à la Traversée de Paris en véhicules d'époque, organisée par Vincennes en Anciennes. Le départ se fera au Parvis Sud du Château de Vincennes. -...
700 véhicules de plus de 30 ans (autos, motos, vélos, utilitaires légers, tracteurs et bus) prendront part à la Traversée de Paris en véhicules d'époque, organisée par Vincennes en Anciennes. Le départ se fera au Parvis Sud du Château de Vincennes. - MF
Ce week-end s'est tenu le 45e salon Epoquauto à Eurexpo Lyon et une nouvelle fois, le record d'affluence a été battu. Après les 95 000 visiteurs de l'an passé, les organisateurs annoncent que la barre des 100 000 a bien été franchie. Seul bémol, les ...
Ce week-end s'est tenu le 45e salon Epoquauto à Eurexpo Lyon et une nouvelle fois, le record d'affluence a été battu. Après les 95 000 visiteurs de l'an passé, les organisateurs annoncent que la barre des 100 000 a bien été franchie. Seul bémol, les parkings étant en travaux afin d'être recouverts de panneaux photovoltaïques, et il fallait redoubler de patience cette année avant d'y accéder.
Au total, 900 exposants (dont un maximum de clubs de collectionneurs) ont apporté 1500 véhicules, dont des camions et 200 motos. Les clubs locaux de collectionneurs de camions anciens comme PTRA et la fondation Berliet sont toujours associés à cette organisation, même si les camions sont mis trop à l'écart.
Cette année, le thème central évoquait, avec de superbes répliques, les Berliet GBC Gazelle (avec au volant Lino Ventura), TLM10 (JP Belmondo) et TBO 15 (Bernard Blier) du film 100 000 dollars au soleil, sorti voici 60 ans. Les conducteurs routiers aiment fréquenter ce salon, car ils sont aussi amateurs de belles mécaniques, de compétitions, de miniatures et d'accessoires.
Dans le hall consacré aux rallyes et aux rallyes-raids, une exposition Citroën était animée par la présence du triple vainqueur du Dakar (4 fois champions du monde) Pierre Lartigue. Ancien routier devenu pilote, le niçois qui continue de lire notre revue, avait repris le volant d'un Man 8x4 benne par passion au début de sa retraite.
Vous pourrez retrouver dimanche prochain dans l'émission Turbo de M6, un long reportage avec Pierre Lartigue et un autre amateur de camions, Xavier Hory (transporteur dans la Loire et collectionneur réputé de véhicules de gendarmerie). - AL
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3 Les trois Berliet du film 100 000 $ au soleil ont connu un vif succès.
4 Le transporteur Xavier Hory (la plus belle collection de véhicules de Gendarmerie) a signé des autographes après ses passages à la TV !
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Le Berliet TLM10M2 de Rocco alias Jean Paul Belmondo a été colorisé en rouge dans le film, mais dans les dialogues, on évoquait un ensemble vert, refait plus vrai que dans le film !
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Pierre Lartigue a débuté en 1963 au volant d'un Berliet GRK en primeurs et il aime toujours lire notre revue !
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Les trois Berliet du film 100 000 $ au soleil ont connu un vif succès.
Le Berliet TLM10M2 de Rocco alias Jean Paul Belmondo a été colorisé en rouge dans le film, mais dans les dialogues, on évoquait un ensemble vert, refait plus vrai que dans le film !
Pierre Lartigue a débuté en 1963 au volant d'un Berliet GRK en primeurs et il aime toujours lire notre revue !
Les trois Berliet du film 100 000 $ au soleil ont connu un vif succès.
Organisé du 1er au 3 avril 2025 au Parc des Expositions de la Porte de Versailles à Paris, le salon SITL 2025 comportera un nouveau secteur dédié aux métiers du froid et à leurs fournisseurs de solutions : Cold Chain by Selfi (Salon européen de la lo...
Organisé du 1er au 3 avril 2025 au Parc des Expositions de la Porte de Versailles à Paris, le salon SITL 2025 comportera un nouveau secteur dédié aux métiers du froid et à leurs fournisseurs de solutions : Cold Chain by Selfi (Salon européen de la logistique froid innovation). SITL et Selfi seront donc un seul et même rendez-vous sous le même toit et aux mêmes dates.Rappelons que le Selfi, dédié à la filière logistique en température dirigée (aujourd'hui l'un des marchés les plus dynamiques de la logistique en France), a eu lieu à Montlhéry en 2017, Marseille en 2019 et Rungis en 2023 et 2024. « La visibilité des métiers du froid dans la Supply Chain est encore perfectible. Pourtant, les opérateurs français sont parmi les meilleurs au monde. Ils tiennent un rôle éminemment vital pour la sécurité alimentaire et la santé de nos concitoyens », souligne Pierre Besomi, créateur du Selfi et du magazine Froid News. - MF
Les sujets à découvrir dans le numéro de novembre du mag Les Routiers
En feuilletant le nouveau numéro du mensuel Les Routiers tout juste en kiosque, vous trouverez des sujets plutôt techniques, avec notamment le tour des nouveautés camions au salon mondial IAA (à Hanovre). C'est réellement une vitrine de l'avenir dans...
En feuilletant le nouveau numéro du mensuel Les Routiers tout juste en kiosque, vous trouverez des sujets plutôt techniques, avec notamment le tour des nouveautés camions au salon mondial IAA (à Hanovre). C'est réellement une vitrine de l'avenir dans le sens où les camions thermiques s'y font rares, tous les constructeurs (surtout chinois) étant à fond sur l'électrique et l'hydrogène.
Plus pragmatique, la journée de découvertes produits organisée par le groupe Vincent pour ses clients leur a permis de découvrir 140 solutions (notamment chez Palfinger) pour gagner en temps et en sécurité dans le domaine du levage et de la manutention.
La santé des conducteurs routiers aussi est abordée, avec un approfondissement des résultats de l'étude Vinci qui mettait en avant un réel risque accru de maladies (diabète, cardiovasculaire, etc.) chez les conducteurs. Un éclairage intéressant est apporté par l'enquêteur, le professeur Loïc Josseran.
Si vous êtes sur la route, vous serez sûrement intéressé par une notion sensible en termes de manipulation du tachygraphe : on y apprend les implications potentielles de la position lit pendant l'attente. Autre sujet du quotidien traité par ce numéro des Routiers à l'occasion de son sondage Facebook : : la visite médicale express est-elle une solution pertinente ? Parallèlement, un point réglementaire indique tout ce qu'il faut savoir sur la visite médicale obligatoire.
Incontournable, le week-end des 24 Heures du Mans camions est traité sous l'angle des courses, mais aussi et surtout des attractions, avec un focus sur le Trophée des routiers. En kiosque. 5,90 euros.
Pour trouver rapidement Les Routiers près de chez vous
Pour répondre à la demande des lecteurs, le magazine Les Routiers a mis au point un dispositif super pratique pour savoir dans quel point de vente vous pouvez acheter le journal. Vous indiquez la ville souhaitée et le logiciel vous fournit en temps réel l'adresse où il est disponible, ses heures d'ouverture et une carte interactive de localisation.
Du lourd au salon Epoqu'auto les 8-10 novembre à Lyon
Le prochain salon Epoqu'auto, c'est du vendredi 8 au dimanche 10 novembre prochain à Lyon Eurexpo. Partenaire historique du salon, la Fondation Berliet a été rejointe il y a quelques années par l'Association PTRA (Patrimoine du Transport Routier Anci...
Le prochain salon Epoqu'auto, c'est du vendredi 8 au dimanche 10 novembre prochain à Lyon Eurexpo. Partenaire historique du salon, la Fondation Berliet a été rejointe il y a quelques années par l'Association PTRA (Patrimoine du Transport Routier Ancien). Ils proposent ensemble des plateaux mitoyens, mettant en valeur la richesse du patrimoine français en matière de véhicules industriels.
L'Association PTRA présentera trois camions, vedettes du film Cent Mille Dollars au soleil, sorti il y a 60 ans : Un Berliet GBC8 6x6 Gazelle rouge (1959), un Berliet TLM10M2 vert vosgien (1961), et un Berliet TBO 15 bleu foncé (1967). Une tente et un écran géant seront en outre installés par le Club des 3A pour projeter les scènes où les camions Berliet jouent un rôle central.
Pour compléter ce plateau, le club PTRA a choisi de présenter quatre camions gazobois de fabrication française : un Renault AHN (1942), un Citroën U23 (1947) et deux Berliet VDC d'avant-guerre (1938 et 1940). Mais aussi un Pinardier Berliet de 1959, un Fainéant de Renault (1957), et une rare sortie de grange dans son état d'origine : un Renault EP (1916) 4 cylindres essence.
Le plateau « utilitaires » (PL) accueillera également la chenillette Hotchkiss type Castor HB40. Développée pour les expéditions polaires de l'Institut Polaire français Paul-Émile Victor, elle a été conçue pour affronter les conditions extrêmes des régions antarctiques et du Groenland.
De son côté, la Fondation Berliet mettra à l'honneur l'École Automobile Lyonnaise, en exposant sept véhicules de quatre constructeurs locaux : Berliet, Luc Court, Cottin-Desgouttes et Rochet-Schneider, illustrant l'alliance de puissance, robustesse, légèreté et innovation technologique.
Les sept modèles exposés seront : un Camion Berliet M (1910), un Berliet type AK4 (1911), une Camionnette Rochet-Schneider 12 HP (1912), un Porte-fûts Luc Court (1912), une Autopompe Rochet-Schneider (1921), un Roadster Cottin-Desgouttes (1929), et une Limousine Berliet VRD 19 (1933).
Par ailleurs, trois véhicules de la collection de la Fondation Berliet sont présentés ailleurs sur le salon : la Gazelle Berliet et le PL 25 Hotchkiss sur le plateau PTRA, et le Renault OS sur le stand Les Renault d'avant-guerre.
De son côté, la Fédération Française des Véhicules d'Époque (FFVE) proposera sur son stand (Hall 6 stand U17) une exposition de microcars, une visite commentée pour les jeunes dans le cadre du salon, le lancement de la boutique en ligne FFVE Services et des conférences (Hall 6 G 14). - MF
L'édition anniversaire de Technotrans (20e !) a confirmé sa position de salon régional de premier plan pour la filière du transport routier de marchandises dans le Grand Ouest. Parmi les 7 200 visiteurs se trouvaient un peu plus de 40% de transporteu...
L'édition anniversaire de Technotrans (20e !) a confirmé sa position de salon régional de premier plan pour la filière du transport routier de marchandises dans le Grand Ouest. Parmi les 7 200 visiteurs se trouvaient un peu plus de 40% de transporteurs, mais aussi des étudiants venus découvrir les différents métiers de la filière, de manière ludique, à l'aide notamment de casques VR et de simulateurs de conduite.
170 exposants ont répondu présent (+30% par rapport à 2022), un hall ayant été ajouté, essentiellement occupé par les sociétés de service. La grande majorité des constructeurs de véhicules industriels, carrossiers, équipementiers, éditeurs de logiciels et fournisseurs de technologie étaient de la partie, permettant aux professionnels de mieux appréhender les grandes tendances et évolutions du secteur. Les visiteurs ont ainsi pu réaliser des essais sur route ouverte avec les véhicules industriels électriques proposés par les constructeurs.
Le salon Technotrans a été également l'occasion de récompenser les projets RSE les plus marquants lors de la cérémonie de remise des Trophées RSE 2024. Dans la catégorie Trophée « durable », deux lauréats : le groupe Vincent, pour sa benne fabriquée avec un acier bas carbone, produit sans émissions de CO2, et la Sipim, pour sa bâche autoréparable afin de réduire la production de déchets. Les deux entreprises ont décidé de reverser leur dotation de 500 euros à deux associations : Les entreprises du cœur et Petits frères des pauvres.
Le Handi-truck, un camion-école adapté, doté des dernières technologies pour former les personnes en situation de handicap et rendre accessible les métiers du TRM, est arrivé premier dans la catégorie Trophée inclusif. L'Aftral, l'Agefiph et OPCO Mobilités, qui ont mené ce projet à bien, ont reversé la dotation de 500 euros à l'association Afri'4L.
Le coup de cœur du jury est allé à l'entreprise Dian, pour son projet qui vise à rendre plus équitables les conditions de travail des collaborateurs au sein de ses concessions poids lourds. Sa dotation d'un montant de 1 000 euros a été reversée à l'association La Halte du Cœur. - MF
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Tous les constructeurs sauf Man étaient présents dans le grand hall (photos Fréor)
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Un élève en Bac pro d'une école de Vendée s'entraîne au simulateur, avec des conseils d'un formateur Aftral.
Tous les constructeurs sauf Man étaient présents dans le grand hall (photos Fréor)
Un élève en Bac pro d'une école de Vendée s'entraîne au simulateur, avec des conseils d'un formateur Aftral.
Le Sprinter 75 de Tremonia Mobility est Minibus de l'année
Le président du jury international du car, du bus et du minibus-minicar, Tom Terjesen, a remis hier à Madrid le trophée du Minibus de l'année à Josa Hendrik Prinz, responsable produits de Tremonia Mobility pour le Sprinter 75. Le trophée a été décern...
Le président du jury international du car, du bus et du minibus-minicar, Tom Terjesen, a remis hier à Madrid le trophée du Minibus de l'année à Josa Hendrik Prinz, responsable produits de Tremonia Mobility pour le Sprinter 75. Le trophée a été décerné en ouverture du salon FIAA qui se tient jusqu'au 25 octobre. Ce modèle, équipé d'une porte double avant et simple arrière, de 8,50 m de long, est totalement accessible (UFR, PMR, poussettes...). Jusqu'à présent, Tremonia ne proposait que la version Sprinter 45 (7,40 m) en électrique. Le Sprinter 75 a affronté 5 autres candidats en zéro émission : le Bluebus 6 m, l'eUrban Zeroid de Car-Bus.net, l'Aveuro sur base Mercedes Sprinter, le Reform-S City Max d'Inter Traction Electrics et l'e-Centro C d'Otokar. Des modèles de l'allemand Tremonia Mobility sont commercialisés en France par Negobus.
Hormis sa version « classique » à Paris Expo Porte de Versailles (5-9 février 2025), une édition américaine va être organisée en partenariat avec le groupe duPont Registry Paris (investi dans le lifestyle automobile haut de gamme).
Hormis sa version « classique » à Paris Expo Porte de Versailles (5-9 février 2025), une édition américaine va être organisée en partenariat avec le groupe duPont Registry Paris (investi dans le lifestyle automobile haut de gamme).
Comme Rétromobile le fait depuis près de 50 ans en France, cet événement mettra en vedette une grande variété de voitures de collection anciennes et rares, héritières de plus d'un siècle d'histoire automobile, avec une touche US. Il s'agit de refléter toute l'importance historique et culturelle des belles mécaniques, la richesse de fabrication, d'innovation et de design.
Charge à la version US d'expliquer comment le secteur de l'automobile a influencé la culture et la société sur le plan international.
De même qu'aucune date et aucun lieu ne sont encore annoncés, aucun élément concret ne permet de savoir si les véhicules industriels anciens seront aussi représentés. - MF
Jérémy Ruget vainqueur de l'édition spéciale Trophée des Routiers sur le circuit du Mans.
À l'occasion de son 10e anniversaire, le Trophée des Routiers a organisé une édition exceptionnelle baptisé « le Trophée des Champions » (voir 62109). Le principe était simple : ...
À l'occasion de son 10e anniversaire, le Trophée des Routiers a organisé une édition exceptionnelle baptisé « le Trophée des Champions » (voir 62109). Le principe était simple : réunir les lauréats des cinq dernières éditions pour désigner le champion des champions. Cet événement exceptionnel s'est tenu lors des 24 Heures Camions.
Sur les 14 candidats au titre 2024, les deux concurrents ayant obtenu les meilleurs scores des épreuves théoriques et pratiques se sont affrontés en fin de journée, le samedi, en manœuvre de précision sur le légendaire circuit Bugatti des 24 Heures du Mans, face à des gradins survoltés. La rapidité étant le critère n°1, le premier arrivé a gagné.
C'est Jérémy Ruget (région IDF et finaliste de l'édition 2021, salarié chez Rave) qui s'est imposé face à Julien Dufetel (région Hauts-de-France, lauréat de l'édition 2014, salarié chez Somatrans). Il remporte un voyage pour deux personnes, la destination restant de son choix, dans une limite de 2000 euros. Idem pour le second, dans la limite de 1000 euros. - MF
De g. à d. : Julien Dufetel (Hauts-de-France, salarié chez Somatrans) et Jérémy Ruget (région IDF et finaliste de l'édition 2021, salarié chez Rave)(photo @ceciledorleans)
De g. à d. : Julien Dufetel (Hauts-de-France, salarié chez Somatrans) et Jérémy Ruget (région IDF et finaliste de l'édition 2021, salarié chez Rave)(photo @ceciledorleans)
AS 24, filiale du groupe TotalEnergies, est une entreprise française de distribution de carburants destinés aux professionnels, avec une offre de services pour les transporteurs. Ce distributeur sera présent au salon Technotrans 2024 (stand E1004), l...
AS 24, filiale du groupe TotalEnergies, est une entreprise française de distribution de carburants destinés aux professionnels, avec une offre de services pour les transporteurs. Ce distributeur sera présent au salon Technotrans 2024 (stand E1004), les 16-18 octobre à la Beaujoire, à Nantes.
L'occasion de souligner l'ajout de deux nouveaux épisodes à sa série documentaire The Lines. Ceux-ci mettent en avant d'une part l'importance de faire du sport pour les conducteurs (avec l'installation en Pologne d'équipements en plein air de fitness et détente près de deux stations), d'autre par la récupération de la TVA grâce au partenaire Eurovat d'AS 24. - MF
Écotaxe alsacienne : l'opération escargot n'a pas permis d'obtenir le report du vote
L'appel de la FNTR Alsace a été entendu puiqu'une centaine de camions ont participé, ce lundi matin, à une opération escargot pour demander l'abandon du projet d'écotaxe alsacienne (voir lire la suite
L'appel de la FNTR Alsace a été entendu puiqu'une centaine de camions ont participé, ce lundi matin, à une opération escargot pour demander l'abandon du projet d'écotaxe alsacienne (voir 62339). Or, même si les transporteurs routiers, répartis en deux cortèges, ont provoqué des perturbations sur l'A4 et l'A35, le président de la CEA (Collectivité européenne d'Alsace) n'a rien voulu entendre en recevant leurs représentants, rapporte notre confrère Transport Info.
Il n'a pas compris que la taxe de 15 centimes par kilomètre ne permettrait pas de réduire le report de trafic, puisque du côté allemand, la taxe coûte 34 centimes. La FNTR Alsace lui avait demandé un report du vote, prévu le 21 octobre, le temps d'en discuter, mais le président de la CEA (qui porte le projet) n'a pas voulu modifier le calendrier. Reste à tenter de convaincre les élus alsaciens... À suivre - MF
Produits, sujets humains, réglementation... On trouve tout dans le mag Les Routiers d'octobre !
En une du numéro d'octobre du mensuel Les Routiers, la prise en main du Man hTGX doté d'un moteur à combustion hydrogène tend à montrer qu'il s'agit là d'une solution viable pour la longue distance (à condition que l'hydrogène soit vert et abordable)...
En une du numéro d'octobre du mensuel Les Routiers, la prise en main du Man hTGX doté d'un moteur à combustion hydrogène tend à montrer qu'il s'agit là d'une solution viable pour la longue distance (à condition que l'hydrogène soit vert et abordable). Toujours dans le cadre de la transition énergétique, les journalistes sont allés constater en Norvège que la distribution urbaine en camions électriques n'est pas une utopie.
Les camions de grande capacité, qui constituent une autre solution à l'économie de carburant et soulèvent les critiques de certains écologistes, sont étudiés sous un angle rigoureusement scientifique (et non politique). L'article souligne par ailleurs les points de vigilance à observer.
Citons parmi les sujets plus humains une visite aux Transports Brel qui, comme le journal Les Routiers, fêtent leurs 90 ans. Depuis 1934, chez eux, tout est exceptionnel... La réglementation est très présente dans ce numéro avec notamment un éclairage sur ce à quoi il faut se préparer avec la future mise en œuvre du dispositif DSRC, chargé de détecter à distance des anomalies sur les camions qui roulent.
Plus ludique, le sujet miniatures traite ce mois-ci des Berliet TBO de Norev et Solido, qui font écho aux premiers camions utilisés par les Transports Brel. En kiosque. 5,90 euros.
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