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Retour du Grand Prix Camions de Dijon après 15 années d'absence
Au lieu de s'ouvrir au Castellet en mai comme les 15 dernières années, le Championnat de France de courses camions va démarrer sa saison 2026 par le Grand Prix de Dijon, les 25-26 avril, sur le mythique circuit de Dijon-Prenois.
Il y aura do...
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Au lieu de s'ouvrir au Castellet en mai comme les 15 dernières années, le Championnat de France de courses camions va démarrer sa saison 2026 par le Grand Prix de Dijon, les 25-26 avril, sur le mythique circuit de Dijon-Prenois.
Il y aura donc six rendez-vous au lieu de cinq à travers toute la France, avec à chaque fois des courses spectaculaires, des animations grand public et un salon professionnel à ciel ouvert. - MF
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Tonneaux dans le désert
Noel Essers (82 ans), ancien chef de l'entreprise de transport et logistique H.Essers, dont il est retraité depuis sept ans, a fait sa réapparition après six ans d'absence dans l'Africa Eco Race, ce rallye qui reste aussi fidèle que possible à l'orig...
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Noel Essers (82 ans), ancien chef de l'entreprise de transport et logistique H.Essers, dont il est retraité depuis sept ans, a fait sa réapparition après six ans d'absence dans l'Africa Eco Race, ce rallye qui reste aussi fidèle que possible à l'originel Paris-Dakar. Il s'est cassé une clavicule vendredi lors de l'étape 5, suite à l'éclatement du pneu avant droit qui s'est produit à 140 km/h, dans le désert marocain. Le camion a fait plusieurs tonneaux.
Il faut dire que ça n'avait pas très bien commencé. Les conditions météorologiques ont compliqué les choses dès le début de ce rallye du désert, à Tanger (Maroc) puisque d'importantes chutes de neige ont interrompu le prologue et la première étape. Arrivée prévue le 27 février au Lac Rose, à Dakar. - MF
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Le team De Rooy double vainqueur du Dakar camions
À l'issue de la 13e étape dimanche à Yanbu (Arabie saoudite), c'est le Nørdis Team De Rooy FPT qui a été consacré vainqueur. Il est 40e au classement général, piloté par le Lituanien Vaidotas Zala. En 2e position, l'Instatrade Loprais Team De Rooy FP...
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À l'issue de la 13e étape dimanche à Yanbu (Arabie saoudite), c'est le Nørdis Team De Rooy FPT qui a été consacré vainqueur. Il est 40e au classement général, piloté par le Lituanien Vaidotas Zala. En 2e position, l'Instatrade Loprais Team De Rooy FPT était piloté le Tchèque Ales Loprais... Tous deux couraient en Iveco Powerstar.
En 3e position, le team Eurol Rallysport a pour pilote le Néerlandais Mitchel van den Brink (23 ans, le fils de Martin van den Brink), et le 4e, MM Technology, le Tchèque Martin Macik (qui a remporté les deux dernières éditions du Dakar dans la catégorie camions). Ils couraient tous deux en camion Iveco préparé par MM Technology. - MF
L'un des deux Iveco FPT du team vainqueur, celui du Nørdis Team De Rooy FPT. Son pilote, le Lituanien Vaidotas Zala, est monté sur la 1re marche du podium dans la catégorie camions.
Arrivé 2e, l'Instatrade Loprais Team De Rooy FPT était piloté le Tchèque Ales Loprais
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Le Dakar a entamé la fin de la boucle
Après l'étape de repos du rallye Dakar, 244 pilotes et équipages sont repartis dimanche (sur 317 enregistrés au départ), dont 40 camions (soit sept de moins qu'au départ), inscrits en course ou en assistance. Parmi les équipages d'assistance ...
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Après l'étape de repos du rallye Dakar, 244 pilotes et équipages sont repartis dimanche (sur 317 enregistrés au départ), dont 40 camions (soit sept de moins qu'au départ), inscrits en course ou en assistance. Parmi les équipages d'assistance course et logistique, le team Boucou (basé à Lons) a publié quelques magnifiques photos de ses deux camions dans le désert d'Arabie Saoudite sur la 6e étape, vendredi, entre Hail et Riyad. C'était juste avant la journée de repos, où les mécanos du team n'ont pas chômé... - MF
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La première moitié du Dakar camions en images
Etant donné le peu d'intérêt que suscite désormais le rallye Dakar, on ne va pas vous faire un rapport détaillé sur l'avancée des équipages camions engagés depuis le 4 janvier sur les 8 000 km de parcours de Yanbu à Yanbu, en Arabie Saoudite (voir
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Etant donné le peu d'intérêt que suscite désormais le rallye Dakar, on ne va pas vous faire un rapport détaillé sur l'avancée des équipages camions engagés depuis le 4 janvier sur les 8 000 km de parcours de Yanbu à Yanbu, en Arabie Saoudite (voir 64092).
Mais, à l'occasion de l'arrivée cet après-midi au terme de la 6e étape pour une journée de repos bien méritée à Riyadh, voici un récapitulatif en images. Cette vidéo est malheureusement commentée en anglais, mais ça n'empêche pas de regarder, pour le plaisir des yeux... - MF
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Dakar 2026 : Macik au centre du jeu en course camions
S'il maintient son avantage en 2026, le Tchèque Martin Macik (MM Technology) pourrait accomplir une performance que Vladimir Chagin et Eduard Nikolaev sont les deux seuls à avoir réalisée jusqu'à présent : dominer la catégorie sur trois éditions cons...
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S'il maintient son avantage en 2026, le Tchèque Martin Macik (MM Technology) pourrait accomplir une performance que Vladimir Chagin et Eduard Nikolaev sont les deux seuls à avoir réalisée jusqu'à présent : dominer la catégorie sur trois éditions consécutives. En effet, Macik a dominé dans la catégorie camions sur les deux dernières éditions du Dakar,
Le pilote tchèque prendra le 3 janvier prochain le départ de Yanbu avec comme adversaire majeur le prometteur Mitch van den Brink, au volant comme son père Martin du même camion que celui de Macik, préparé par MM Technology.
Parmi les 45 camions qui se lanceront à l'assaut de la 48ᵉ édition, le Team De Rooy entend lui aussi se mêler à la bataille pour la première place, avec notamment Ales Loprais (qui a rejoint le team en 2024). Il complétait en janvier 2025 le podium final, et se présente pour sa 20e participation avec un objectif unique : la gagne. - MF
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Les vérifications techniques du Dakar 2026 en Arabie ont débuté pour les centaines de véhicules d'assistance pour la course (comme ici le team Boucou) et ceux engagés en Classic.
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Jonathan André, un bel exemple de retour sur le devant de la scène à Nogaro
Après les dégâts sur le Man de Jonathan André au Castellet le WE des 24-25 mai (gros choc inévitable au départ de la course 3 avec 5 concurrents qui s'est traduit par une rupture du circuit de freins), le camion a subi pendant trois semaines une remi...
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Après les dégâts sur le Man de Jonathan André au Castellet le WE des 24-25 mai (gros choc inévitable au départ de la course 3 avec 5 concurrents qui s'est traduit par une rupture du circuit de freins), le camion a subi pendant trois semaines une remise en état complète à l'atelier du Lion Truck Racing.
Après sa reconstruction post-Castellet, les réglages ont été si bien peaufinés que Jonathan André, parti 9e dans la course 1, a su rester régulier et constant tout au long de la course pour décrocher une belle 8e place. En course 2, il a bénéficié de la grille inversée et n'a plus rien lâché, avec au bout la victoire. En course 3, parti dans le top 10, Jonathan a su tenir le rythme et finir 6e. En course 4, il a maintenu sa 3e place sur la grille jusqu'au bout.
Dans son numéro de juillet-août, le mag Les Routiers publiera un portrait de Jonathan André, qui a plus d'une corde à son arc. - MF
Teo Calvet, 1er de la course 4 à Nogaro, a pour une fois été dominé par Robineau, qui remporte le classement général. Aurelien Hergott, auteur d'un nouvel exploit, arrive 2e. Jonathan est sur 3e marche.
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Le Dakar 2026, toujours en Arabie saoudite
Le Dakar 2026, qui se tiendra du 3 au 17 janvier prochain, convoquera les pilotes et équipages à Yanbu sur les rivages de la mer Rouge pour un périple dessiné en boucle sur environ 8 000 km, dont 5 000 km de secteurs chronométrés. A mi-parcours, ils ...
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Le Dakar 2026, qui se tiendra du 3 au 17 janvier prochain, convoquera les pilotes et équipages à Yanbu sur les rivages de la mer Rouge pour un périple dessiné en boucle sur environ 8 000 km, dont 5 000 km de secteurs chronométrés. A mi-parcours, ils bénéficieront d'une journée de repos à Riyad, capitale d'Arabie saoudite. Les inscriptions sont ouvertes.
Deux étapes baptisées marathon-refuge, où seule l'assistance entre concurrents sera autorisée, dans un décor totalement épuré, feront partie des moments clé de la compétition. Le parcours 2026 reconduit par ailleurs le principe des étapes dédoublées, séparant les motos des autos et camions.
La course de régularité du Dakar Classic, qui a réuni une centaine de véhicules historiques en janvier dernier, connaîtra sa sixième édition sur un parcours de 7 000 km, dont 4 500 km en spéciale. - MF
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Téo Calvet a pris livraison de ses nouveaux Actros L
À quelques jours du premier Grand-Prix de la saison 2025, ce week-end sur le circuit du Castellet (Var), Téo Calvet a reçu les clés des deux nouveaux Actros L de son équipe, en tant que champion de France de courses de camions 2024 (voir lire la suite
À quelques jours du premier Grand-Prix de la saison 2025, ce week-end sur le circuit du Castellet (Var), Téo Calvet a reçu les clés des deux nouveaux Actros L de son équipe, en tant que champion de France de courses de camions 2024 (voir 63077). Ces deux camions serviront entre autres à transporter le camion de course du jeune Toulousain tout au cours de la saison 2025 du championnat français.
Lors de chaque week-end de course, Téo recevra clients et prospects des distributeurs locaux autour de son camion et dans l'espace VIP de son écurie.
Les Actros L (un 1953 doté d'une carrosserie BigSpace, un 1963 doté en cabine GigaSpace) bénéficient du dernier modèle de cabine ProCabin, un peu plus longue que l'actuelle (8 cm), et surtout plus aérodynamique afin d'optimiser la consommation. - MF
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Le président de Daimler Truck France, Ulrich Loebich, lors de la remise officielle des clés à Téo Calvet, l'ambassadeur de Daimler Truck France sur les circuits.
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Dakar : toujours le Tchèque Macik en tête dans la catégorie camions
Il a manqué une minute et demie à Mitchel van den Brink sur la 9e étape Riyadh-Haradh pour s'offrir une victoire d'étape le jour de ses 23 ans, c'est finalement Ales Loprais qui poursuit sa collection et s'impose pour la troisième fois de l'année et ...
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Il a manqué une minute et demie à Mitchel van den Brink sur la 9e étape Riyadh-Haradh pour s'offrir une victoire d'étape le jour de ses 23 ans, c'est finalement Ales Loprais qui poursuit sa collection et s'impose pour la troisième fois de l'année et signe son... 23e succès sur l'épreuve. Au général, Martin Macik visite le pays avec le sourire, et surtout 2h23' d'avance sur le jeune Néerlandais.
Sur la 8e étape entre Al Duwadimi et Riyadh, l'Iveco de Tchèque Martin Macik... …
et le jeune Mitchel van den Brink, du team Eurol Rally Sport (ex-Mammoet Rallysport), au volant d'un Iveco Powerstar de l'équipe De Rooy.
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Dakar : les Tchèques en force dans la catégorie camions
Dans la catégorie camions du Dakar, le Tchèque Martin Macik a signé un sans-faute jusqu'ici. Engagé dans une lutte à trois avec Ales Loprais et le nouveau venu dans la catégorie Vaidotas Zala dès le défi de la 48h chrono, le patron de MM Technology ...
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Dans la catégorie camions du Dakar, le Tchèque Martin Macik a signé un sans-faute jusqu'ici. Engagé dans une lutte à trois avec Ales Loprais et le nouveau venu dans la catégorie Vaidotas Zala dès le défi de la 48h chrono, le patron de MM Technology a profité des déboires de ses rivaux pour prendre le large, remportant trois étapes sur sa route. Le festival tchèque se poursuit en camions, mais sur la dernière étape, c'est Ales Loprais qui s'est imposé sur l'étape, même si Martin Macik garde la tête du général. Nouveau venu en poids lourds, Vaidotas Zala a obtenu comme sur la 3e étape son meilleur classement avec une 2e place, à 9'34'' de Loprais.
Quant au Néerlandais Mitchel van den Brink (23 ans), vainqueur du prologue et de la première étape en camion, il n'avait que 1h56' de retard sur Macik avant l'étape de repos vendredi et a fini 2e hier au classement général.
Le jour de repos au bivouac de Hail était bienvenu pour tous, y compris les camions d'assistance. Le team dont Anthony Robineau est copilote (voir 62711) en a profité comme les autres pour réviser et nettoyer les camions, faire la lessive...
Sur sa page FB, Anthony Robineau donne un aperçu des activités de l'étape de repos.
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Le Dakar vu par le team de Robineau
En l'absence de reportages sur les camions du Dakar dans les médias, on apprécie les nouvelles données sur les réseaux sociaux par quelques Français en course, dont le copilote en assistance Toyota Anthony Robineau (voir lire la suite
En l'absence de reportages sur les camions du Dakar dans les médias, on apprécie les nouvelles données sur les réseaux sociaux par quelques Français en course, dont le copilote en assistance Toyota Anthony Robineau (voir 62702). Pour son team (sur Iveco), la première étape s'est soldée par un classement dans le top 25 après 415 km et de nombreuses secousses usantes. Bon rythme aussi pour l'étape 2, qui se déroule sur 48 heures et près de 1000 km, dont de grandes dunes blanches dès le KM 280. L'entraide pour se sortir du sable et trouver des solutions de contournement a joué à fond, et l'esprit camionneur a pris le dessus sur la course. Surpris par la nuit, le team a improvisé un bivouac avec 7 autres camions.
Au général, la situation est stabilisée en camions avec une confrontation à trois toujours menée par Martin Macik, avec 3'34'' d'avance sur Ales Loprais et 34 minutes sur Vaidotas Zala, le très efficace nouveau venu dans la catégorie.
L'étape d'aujourd'hui est de quasiment 800 km, ce qui promet quelques coups de chaud... - MF
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Dakar : le Sarthois Anthony Robineau est dans la course
Une figure qu'on connaît bien est à suivre sur le Dakar... Après une première participation en 2023, le passionné de sports mécaniques Anthony Robineau est à nouveau sur le rallye en Arabie saoudite. Il y joue le rôle de copilote sur un camion de l'é...
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Une figure qu'on connaît bien est à suivre sur le Dakar... Après une première participation en 2023, le passionné de sports mécaniques Anthony Robineau est à nouveau sur le rallye en Arabie saoudite. Il y joue le rôle de copilote sur un camion de l'équipe belge Overdrive Racing, piloté par Tom Geuens, en assistance des voitures Toyota. En 2024, c'est son cousin Thomas qui était au départ.
En tant que pilote, Anthony Robineau a signé en 2024 une belle performance dans le Championnat de France Camions en remportant le GP de Nogaro (voir 61970). - MF
Anthony Robineau est tout à gauche.
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Anthony Robineau est tout à gauche.
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Les 44 camions du Dakar s'élancent demain sur les pistes d'Arabie Saoudite
Pour le rallye Dakar en Arabie Saoudite, l'heure du départ s'approche. Après des mois de préparation pour les équipages, les vérifications techniques et administratives sont terminées et les 44 camions sélectionnés sont sur les starting blocks pour l...
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Pour le rallye Dakar en Arabie Saoudite, l'heure du départ s'approche. Après des mois de préparation pour les équipages, les vérifications techniques et administratives sont terminées et les 44 camions sélectionnés sont sur les starting blocks pour la première étape Bisha-Bisha. Dans la catégorie camions, soulignons que les lignes ont bougé, en particulier dans le team De Rooy qui accueille à la fois Ales Loprais et Vaidotas Zala (voir 62651).
Au total, 335 véhicules participent à cette 47e édition, soit 580 pilotes et copilotes représentant 52 nationalités. La France est très présente, avec 202 concurrents. - MF
L'un des équipages français... Boucou compétition a engagé au moins quatre camions.
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Dakar : état des lieux des forces en présence dans la catégorie camions
Les deux derniers Dakar ont vu les victoires chez les camions de Janus van Kasteren (2023) et de Martin Macik (2024), dans une confrontation entre Tchèques et Néerlandais qui prend des formes inattendues en vue de l'édition 2025.
Parmi les 4...
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Les deux derniers Dakar ont vu les victoires chez les camions de Janus van Kasteren (2023) et de Martin Macik (2024), dans une confrontation entre Tchèques et Néerlandais qui prend des formes inattendues en vue de l'édition 2025.
Parmi les 45 camions attendus à Bisha pour le prologue du 3 janvier sur l'édition 2025 du Dakar, les cartes sont quelque peu brouillées. Le Tchèque Ales Loprais va tenter d'améliorer sa deuxième place de 2024 en courant avec l'un des Iveco du Team De Rooy. Le Néerlandais Mitch van den Brink, arrivé 3e (à 22 ans !) en 2024, a de son côté commandé deux camions pour son père et lui au tenant du titre, le Tchèque Martin Macik, pour tenter de lui succéder !
Le vainqueur 2024, Martin Macik (35 ans), patron de MM Technology, a confié les deux autres Evo 4 sortis de ses ateliers (à Sedlcany, au sud de Prague) à un autre Néerlandais, le vainqueur 2022 en W2RC Kees Koolen ; et à un Italien, l'ultra-expérimenté Claudio Bellina, 16 Dakar au compteur dont une 7e place arrachée en janvier dernier à 63 ans.
Quant au Team De Rooy (qui accueille Loprais), il entoure Anja van Loon, pur produit de l'école du Limbourg, de ses deux frères Ben et Jan van de Laar pour améliorer la 12e place de son baptême en 2024. La catégorie accueille aussi cette année un débutant qui est susceptible de surprendre, puisque le Lituanien Vaidotas Zala prendra place dans un des Iveco du clan De Rooy pour sa reconversion après neuf éditions et une 11e place en 2022 dans la catégorie autos.
Enfin, il y aura des camions Tatra à surveiller, dans les mains des Tchèques Martin Soltys et Tomas Vratny, tandis que le Japonais Teruhito Sugawara n'a pas dit son dernier mot et visera certainement le Top 5 après avoir obtenu dans son Hino la 6e place en janvier lors de son 18e Dakar. - MF
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Dakar 2025 : les camions du rallye s'élanceront le 3 janvier
Du 3 au 17 janvier 2025, le Dakar (dont c'est la 47e édition) comprendra un prologue et 12 étapes, dont le défi de la 48h Chrono qui avait été initié en 2024 (une étape géante sur deux jours avec une obligation de couper les moteurs à la tombée de la...
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Du 3 au 17 janvier 2025, le Dakar (dont c'est la 47e édition) comprendra un prologue et 12 étapes, dont le défi de la 48h Chrono qui avait été initié en 2024 (une étape géante sur deux jours avec une obligation de couper les moteurs à la tombée de la nuit, au beau milieu du désert saoudien). Mais aussi une étape marathon, puis un séjour final dans l'Empty Quarter avant l'arrivée finale à Shubaytah.
Les concurrents se lanceront de Bisha pour une distance d'environ 7 700 km, dont 5 100 km de spéciales. En marge de la course principale, le Dakar Classic accueillera notamment 19 camions historiques qui se départageront sur un défi de régularité. - MF
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Dakar : les nouvelles règles FIA pour les PL hybrides obligent des teams à se désengager
Le team Kuipers-Youngblood Hybrid Dakar (ex-Riwald Dakar) avait deux camions hybrides innovants prêts au départ pour le rallye, avec le soutien du transporteur Kuipers Logistics d'Oldenzaal. Or les pilotes Gert Huzink et Kay Huzink (le fils de feu Ri...
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Le team Kuipers-Youngblood Hybrid Dakar (ex-Riwald Dakar) avait deux camions hybrides innovants prêts au départ pour le rallye, avec le soutien du transporteur Kuipers Logistics d'Oldenzaal. Or les pilotes Gert Huzink et Kay Huzink (le fils de feu Richard Huzink) ne pourront pas prendre le volant du Dakar en 2025.
En effet, les règles récemment ajustées de la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) exigent que les camions hybrides respectent les mêmes règles que les voitures hybrides, et pour le team Kuipers-Youngblood Hybrid Dakar, qui a pris trop d'avance dans la technologie hybride, il n'est techniquement pas possible d'effectuer ces ajustements en temps voulu.
Reste à savoir si d'autres équipes inscrites sont concernées par cette évolution du règlement... - MF
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24 Heures Camions du Mans : pénalité pour Robineau, à Calvet le cadeau
Après une journée de samedi prometteuse sur la piste avec un superbe duel entre Thomas Robineau (Man G-Truck) et Téo Calvet (Buggyra Excalibur Army), les deux manches du dimanche ont tourné au carnage. Le public a été témoin de deux carambolages lors...
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Après une journée de samedi prometteuse sur la piste avec un superbe duel entre Thomas Robineau (Man G-Truck) et Téo Calvet (Buggyra Excalibur Army), les deux manches du dimanche ont tourné au carnage. Le public a été témoin de deux carambolages lors des deux départs. Alors que les courses étaient retransmises en direct, notamment sur Youtube ou sur France3 Pays de Loire, c'est le genre d'images chocs que les organisateurs ne tiennent pas à offrir.
À l'arrivée, ils ne restait que 19 camions sur 29 engagés ! Lors de course 4, quasiment tous les camions ont perdu un élément de carrosserie dans la bataille, mais le public était ravi... Malheureusement, les routiers qui devaient reprendre un volant durant la nuit étaient déjà partis, car la course s'est achevée trop tardivement, à 18h30, devant des tribunes quasi vides ! Si la direction de course avait imposé par précaution un passage au stand pour retirer ces éléments qui risquaient de s'envoler vers les commissaires, c'est le 7e qui aurait pu s'imposer...
Leader de la course 3 qui accorde les gros points, le Man de Thomas Robineau a perdu de la motricité au début de la ligne droite des stands, avant d'être attaqué par Téo Calvet. Thomas devait terminer 2e, mais la direction de course lui a attribué une sanction de 10 secondes à l'arrivée suite à plusieurs « non-respects de la route de course ».
Thomas a été rétrogradé 6e (27 points) au lieu des 42 points promis s'il avait fini 2e ! Cette sanction a fait perdre 15 points à Thomas Robineau (vainqueur de l'ultime course), battu pour le trophée des 24 heures par Téo, pour 14 points ! c'est rageant... Les passionnés pourront se faire une idée en visionnant le week-end prochain sur la chaine L'équipe TV les courses rediffusées (y compris la manche de Nogaro remportée par Robineau).
C'est Lucas Rivals (Renault Trucks) qui profite du carnage pour s'offrir une 2e place en course 4 (3e de la course 1), devant Lionel Montagne sur son Renault B2Pweb. Lucas a savouré la chance retrouvée après un début de week-end marqué par la sortie de route du motor-home qui acheminait le Renault de son frère Romain (voir 62304). Ce dernier a pu disputer toutes les courses pour s'offrir une 10e place au général.
Rien ne va plus chez les Janiec. Jennifer a vécu un week-end noir avec une panne et un accident au départ de la course 3 qui a détruit sa cabine. Son équipière Marion Dardant n'a pas été autorisée à prendre le départ, car elle était trop lente aux essais. Le public s'est passionné pour les exploits d'un petit jeune de 19 ans, Antoine Languillat. - AL
Classement du Champ. de France avant la finale à Albi
1/ Téo Calvet Buggyra 491 pts
2/ Thomas Robineau Man 463 pts
3/ Lionel Montagne Renault 418 pts
4/ Jonathan André Man 382 pts
5/ Anthony Robineau Man 308 pts
9/ Lucas Rivals Renault 288 pts
11/ Antoine Languillat Man 230 pts
18/ Jennifer Janiec Man 101 pts
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Jennifer Janiec a été impliquée dans un carambolage qui a entraîné son abandon.
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José Sousa (Buggyra n°22) a provoqué le carambolage au départ de la course 4 en serrant Yorick Montagne et Lucas Rivals.
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Thomas Robineau remporte la course 4 avec ce pare-brise enfoncé, ainsi que la course 1. Avec sa 3e place en course 2 et la 2e place qu’il méritait en course 3 avant sa pénalité, le Trophée des 24H 2024 n’aurait pas dû lui échapper.
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24 Heures Camions : vous étiez 80 800 au Mans ce week-end
L'univers du transport fascine toujours autant. Comme l'an passé, vous êtes venus très nombreux, de toute la France, en famille ou entre amis, pour célébrer ensemble, une même passion. Sur le circuit avec les trois championnats (France, Europe et Bri...
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L'univers du transport fascine toujours autant. Comme l'an passé, vous êtes venus très nombreux, de toute la France, en famille ou entre amis, pour célébrer ensemble, une même passion. Sur le circuit avec les trois championnats (France, Europe et Britannique), dans le village des constructeurs et des employeurs, devant les 250 camions US ou décorés, le spectacle était partout.
Ce salon à ciel ouvert est devenu un parc d'attractions où il était difficile de se croiser. Malgré la fraîcheur, la météo clémente avec les éclaircies samedi a contribué au succès. Depuis plusieurs mois, les conducteurs, exploitants, caristes et mécanos les plus passionnés et motivés, se sont démenés pour gagner des places.
La majorité des salariés ont dû faire des sacrifices cet été pour réunir le budget d'un tel week-end. Malgré des billets à 51 euros, des parkings ou des campings au prix fort, les conducteurs ou conductrices profitent de cette manifestation unique (pas de salon Solutrans cette année) pour partager leur passion avec leurs compagnons et leurs enfants.
C'est Sébastien Chabal, l'ancienne star du rugby et ambassadeur Ford Trucks, qui a donné le départ, mais tous les constructeurs ont rivalisé d'imagination pour faire découvrir leurs gammes. Les camions du futur (hydrogène) étaient même présentés. Renault Trucks, partenaire officiel, s'est une nouvelle fois taillé la part du lion avec sa gamme électrique.
Toute la profession s'est mobilisée, avec les associations qui unissent la profession (Le Monde du Transport Réuni), les syndicats, Klesia Carcept Prev pour votre santé, mais aussi les organismes de formation. La finale du Trophée des Routiers, coorganisée par Carcept Prev, Opco et Aftral, a vu s'opposer 15 routiers et routières lors d'épreuves de maniabilité et d'écoconduite. - AL
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24 Heures Camions : la caravane Renault Trucks en route pour Le Mans
Comme les années passées, Renault Trucks est le partenaire officiel des 24 Heures Camions du Mans, organisées par l'ACO, qui célèbre les 28 et 29 septembre prochains leur 39e édition. Outre les exploits des T 520 aux couleurs de B2Pweb et de ceux du ...
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Comme les années passées, Renault Trucks est le partenaire officiel des 24 Heures Camions du Mans, organisées par l'ACO, qui célèbre les 28 et 29 septembre prochains leur 39e édition. Outre les exploits des T 520 aux couleurs de B2Pweb et de ceux du Team Rivals sur la piste, Renault Trucks se distingue dans le village et lors de la parade.
Le constructeur disposera d'un vaste stand de 3000 m² où seront mis à l'honneur 20 modèles, dont les 3 nouveaux camions uniques customisés : des T High 480 Turbo Compound 24HeuresCamions2024, Le Cop Sportif et BWT Alpine F1 Team (voir 62208). On pourra découvrir aussi le superbe 6x2 customisé des Transports Fast (43).
Mais les routiers les plus impatients pourront retrouver la caravane Renault Trucks en route pour Le Mans lors de trois étapes : ce mardi 24 septembre, en soirée sur l'Aire des vérités, le mercredi 25 en fin de journée au relais routier de Tours Nord (Parçay-Meslay) et le 26, en fin de journée chez Bayi Trucks au Mans. Le convoi a pris la route ce matin depuis Lyon. AL
Parmi les six superbes modèles en route pour le circuit, vous pourrez découvrir mardi, mercredi et jeudi , le Renault Trucks T High qui arbore les couleurs du Coq Sportif.
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