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Upply Connect, une plateforme de mise en relation qui garantit le paiement à 7 jours
Upply lance Upply Connect, une évolution de son modèle précédent de plateforme de mise en relation entre chargeurs et transporteurs (ou commissionnaires). Qu'y a-t-il de nouveau ? Le transporteur, qui a accès gratuitement à la plateforme et à ses ser...
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Upply lance Upply Connect, une évolution de son modèle précédent de plateforme de mise en relation entre chargeurs et transporteurs (ou commissionnaires). Qu'y a-t-il de nouveau ? Le transporteur, qui a accès gratuitement à la plateforme et à ses services, ne vient plus déposer son camion dans le vide, mais doit se contenter de chercher du fret en répondant aux demandes des chargeurs.
Avec Upply Connect, les transporteurs et commissionnaires établissent une relation directe avec leurs clients. Mais les prix et conditions sont négociés sans l'intervention d'Upply, qui offre malgré tout une garantie financière grâce au paiement à J+7 après la livraison. La plateforme permet également de gagner du temps sur des tâches administratives et chronophages grâce à la digitalisation et la centralisation des documents relatifs au transport.
Pour mener à bien cette plateforme Upply Connect, Upply a pu s'appuyer sur son actionnaire majoritaire, Geodis. - MF
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Eurotunnel lance First, pour faire gagner du temps aux camions
Les transporteurs qui font régulièrement la Grande-Bretagne via Eurotunnel peuvent désormais souscrire un abonnement baptisé First, qui leur donne un accès prioritaire aux voies de contrôle, à l'embarquement et au passage aux Centres Douanes Sivep. L...
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Les transporteurs qui font régulièrement la Grande-Bretagne via Eurotunnel peuvent désormais souscrire un abonnement baptisé First, qui leur donne un accès prioritaire aux voies de contrôle, à l'embarquement et au passage aux Centres Douanes Sivep. La digitalisation de leur parcours permet également la reconnaissance automatique des plaques de leurs camions, pour plus de fluidité. Eurotunnel espère que First va augmenter l'attractivité du Shuttle Fret et que cet abonnement pourra à terme représenter jusqu'à 10% du volume du trafic fret. - MF
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Bridgestone parvient à numériser l'état des routes
De la même façon que Waze exploite les indications des véhicules qui utilisent son appli pour prévenir des incidents sur la route, Bridgestone utilise les données issues des véhicules connectés à sa solution Webfleet pour géolocaliser les dégradation...
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De la même façon que Waze exploite les indications des véhicules qui utilisent son appli pour prévenir des incidents sur la route, Bridgestone utilise les données issues des véhicules connectés à sa solution Webfleet pour géolocaliser les dégradations de la chaussée et aider les collectivités et les autorités à améliorer l'état des routes concernées.
Pour ce faire, la solution Bridgestone Road Conditions applique l'intelligence artificielle (IA) pour localiser avec précision et identifier le degré de sévérité des dégradations de la chaussée (nids-de-poule, fissures et plaques d'égout), via les données envoyées par les capteurs sur les camions et les caméras embarquées. Pour le pneumaticien, il s'agit de prévenir les accidents, mais aussi de limiter l'usure des pneus et des véhicules.
Les gestionnaires de flottes aussi peuvent profiter des infos via la solution Road Asset Visualisation (inclue dans ce nouveau portefeuille de solutions) qui fournit des informations sur les routes et les infrastructures. - MF
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Ce que les solutions connectées font gagner aux transporteurs
Transports Perbet, spécialisé dans la location de véhicules industriels avec conducteurs, a confié à Samsara la gestion des données sociales de ses 120 conducteurs décentralisés (pour 80 camions répartis sur tout le territoire français). Une tâche qu...
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Transports Perbet, spécialisé dans la location de véhicules industriels avec conducteurs, a confié à Samsara la gestion des données sociales de ses 120 conducteurs décentralisés (pour 80 camions répartis sur tout le territoire français). Une tâche qui ne représente plus pour cette société basée à Saint-Etienne que 10 minutes par jour au lieu de deux journées de travail complètes par mois, car les données sociales sont remontées à distance.
Le spécialiste du Cloud a aussi contribué à perfectionner l'analyse des trajets de Perbet grâce à une géolocalisation beaucoup plus précise, avec des économies à la clé, via un meilleur équilibre en termes de kilomètres parcourus, de consommation de carburant et de péages. L'analyse des données de géolocalisation permet aussi de renforcer l'écoconduite en sensibilisant et formant les conducteurs.
Il a enfin permis une meilleure maîtrise de la responsabilité ou non des conducteurs en cas d'accident grâce à des dashcams, avec là aussi une réduction des coûts via la réduction de la prime d'assurance. Présenté aux chauffeurs à l'occasion de la réunion annuelle de l'entreprise, le dispositif a été bien accueilli et est aujourd'hui plébiscité par l'ensemble de l'équipe. - MF
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SuiviDeFlotte ajoute des fonctions à sa plateforme de gestion de flotte
SuiviDeFlotte modernise et enrichit son logiciel de gestion de flotte PL, sans impacter le coût d'abonnement. La nouvelle édition est en outre accompagnée de tutoriels en vidéos. Un an après le nouveau calculateur de TCO, le suivi du coût total d'exp...
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SuiviDeFlotte modernise et enrichit son logiciel de gestion de flotte PL, sans impacter le coût d'abonnement. La nouvelle édition est en outre accompagnée de tutoriels en vidéos. Un an après le nouveau calculateur de TCO, le suivi du coût total d'exploitation se fait plus facilement grâce à la visualisation des factures d'entretien des véhicules à l'écran (par exemple les changements de pneus), ce qui permet de les rattacher à chaque véhicule concerné, et la saisie des données alimentant les analyses est aussi plus facile.
Autre nouveauté : la plateforme SuiviDeFlotte est désormais compatible avec les factures de carburant issues de la compagnie des cartes carburant et C2A en plus de Total, Shell, DKV, AS24 et Leclerc. Toutes les transactions des cartes et leur répartition sont analysées.
Enfin, un capteur température peut être installé sur les camions frigorifiques, avec une simple sonde sans fil, ce qui permet de générer un « rapport capteur ». Une fois installée, la sonde a jusqu'à 10 ans d'autonomie. - MF
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La carte AS 24 acceptée dans 6 stations GNL Proviridis
Le réseau de stations PL AS 24 étend l'utilisation de sa carte sécurisée à 6 stations Proviridis (V-Gas) en France délivrant du GNL (gaz naturel liquéfié) : à Fos-sur-Mer (13), Saint-Quentin-Fallavier (38), Saint-Martin-de-Crau (13), Plan-d'Orgon (13...
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Le réseau de stations PL AS 24 étend l'utilisation de sa carte sécurisée à 6 stations Proviridis (V-Gas) en France délivrant du GNL (gaz naturel liquéfié) : à Fos-sur-Mer (13), Saint-Quentin-Fallavier (38), Saint-Martin-de-Crau (13), Plan-d'Orgon (13), Dourges (62) et Chalon-sur-Saône (71).
AS 24, qui dispose d'environ 1 400 stations-service acceptant la carte (dans 29 pays), étend son réseau à la fourniture de GNC (gaz naturel compressé) avec 50 stations et de GNL 57 stations. Un plan de développement en cours prévoit d'ici fin 2023 une acceptation de la carte dans 85 stations GNC et dans une centaine de stations GNL. A terme, la carte servira à payer l'électricité et l'hydrogène. - MF
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Ce que la gestion de flotte Astrata apporte depuis 12 ans à l'espagnol Mazo
Depuis 2010, Grupo Mazo, spécialiste espagnol du transport frigorifique basé à Valencia, s'appuie sur les innovations pour maintenir ses performances. Il a notamment été l'une des premières entreprises en Europe à développer le téléchargement à dista...
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Depuis 2010, Grupo Mazo, spécialiste espagnol du transport frigorifique basé à Valencia, s'appuie sur les innovations pour maintenir ses performances. Il a notamment été l'une des premières entreprises en Europe à développer le téléchargement à distance des données des chronotachygraphes.
Mazo utilise les solutions de gestion de flotte d'Astrata pour envoyer aux conducteurs leurs missions et suivre les étapes de transport (via l'appli Mission Planner) et pour tracer les transports sous température dirigée. Il dispose d'une flotte de plus de 900 semi-remorques et 350 camions et jusqu'à 600 salariés en période de pics d'activité. d'Astrata qui permet une communication parfaitement synchronisée entre les exploitants transport et les conducteurs.
Avant de commencer sa tournée, le conducteur reçoit sur l'application Mission Planner la position exacte des véhicules à utiliser. Pas négligeable sur les grands sites logistiques ou les ports où il faudrait beaucoup de temps pour les trouver... De nouvelles alertes sont envoyées en temps réel lorsque l'une des données enregistrées par les capteurs de la remorque ne correspond pas à celles paramétrées dans le répertoire chez Mazo. Autre intérêt pour le transporteur : des capteurs thermographiques génèrent automatiquement les rapports et les enregistrements de température dont ses clients ont besoin.
En ce qui concerne la télématique des camions, Grupo Mazo est sur le point de mettre en œuvre la solution DataLinc qui centralise sur l'unique plateforme Astrata FleetVisor les données télématiques des remorques provenant de systèmes tiers intégrés en première monte par les carrossiers ou issues des boitiers télématiques des principaux équipementiers du marché, soit plus de 100 intégrations déjà opérationnelles. Ces données incluent l'emplacement de la remorque, la température, l'état d'ouverture des portes, les temps d'activité du conducteur, la pression des pneus. - MF
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Les palettes aussi ont droit à une deuxième vie
Burban Palettes Recyclage fusionne avec AER Recyclage. Le premier, spécialiste français de la collecte, du tri, de la réparation et du stockage des palettes usagées. Le second est présent dans le Grand Ouest sur 5 sites avec 35 salariés : Nantes, Ren...
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Burban Palettes Recyclage fusionne avec AER Recyclage. Le premier, spécialiste français de la collecte, du tri, de la réparation et du stockage des palettes usagées. Le second est présent dans le Grand Ouest sur 5 sites avec 35 salariés : Nantes, Rennes, Angers, Tours et Le Mans, ce qui permet à Burban de consolider son réseau dans cette région et donc de réduire les distances parcourues par les chauffeurs.
Burban rappelle qu'il y a un an, ses agences bretonnes avaient fusionné avec celles de sa filiale REI. Le recycleur salarie 640 personnes sur 30 sites et a vendu en 2022 14 millions de palettes (environ +8% par an), dont 10% de palettes neuves. - MF
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Carrefour collabore avec FM Logistic pour garantir des livraisons le jour même
Carrefour s'associe à FM Logistic pour gérer un nouvel entrepôt dédié à la livraison à domicile à Nantes, où la demande est en très forte hausse. Nantes est la 7e plus grande agglomération en livraison à domicile en France pour l'enseigne, via les di...
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Carrefour s'associe à FM Logistic pour gérer un nouvel entrepôt dédié à la livraison à domicile à Nantes, où la demande est en très forte hausse. Nantes est la 7e plus grande agglomération en livraison à domicile en France pour l'enseigne, via les diverses offres telles que Carrefour Livré Chez Vous, Livraison Express (en 1h), ou la livraison de produits du quotidien Carrefour en 15 à 30 minutes via ses partenaires marketplace.
Grâce à l'ouverture de cet entrepôt, Carrefour généralise la livraison le jour même de la commande à tous les habitants de la ville de Nantes et renforce sa présence dans les villes d'Angers et Rennes, ainsi que dans 7 communes (Le Temple de Bretagne, La Chevrolière, Le Bignon...). - MF
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Allemagne : une plate-forme logistique pour l'approvisionnement mondial en pièces détachées de camions Mercedes
Le futur site logistique de pièces détachées de Mercedes-Benz Trucks va être construit dans l'année en Allemagne, à Halberstadt (Land de Saxe-Anhalt). Ce Global Parts Center sera au cœur de l'approvisionnement mondial en pièces pour les camions,...
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Le futur site logistique de pièces détachées de Mercedes-Benz Trucks va être construit dans l'année en Allemagne, à Halberstadt (Land de Saxe-Anhalt). Ce Global Parts Center sera au cœur de l'approvisionnement mondial en pièces pour les camions, qui se voudra rapide et complet.
Mercedes-Benz Trucks revoit donc totalement sa logistique après-vente en l'orientant davantage vers le client, en éliminant les itinéraires de transport supplémentaires et en réduisant le délai de disponibilité des pièces. La nouvelle plate-forme logistique livrera jusqu'à 300 000 articles différents, des vis aux cabines finies, à 3 000 distributeurs dans plus de 170 pays du monde. Environ 2 600 fournisseurs approvisionneront la plate-forme en pièces détachées.
Dans le cadre d'un processus logistique en trois étapes, le nouveau site desservira une vingtaine de centres logistiques régionaux dans le monde entier (dans différents pays européens, en Turquie, aux Émirats Arabes Unis, au Brésil et en Chine) qui approvisionneront à leur tour les distributeurs régionaux en pièces. - MF
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Avec Man SimplePay, le camion paiera bientôt son plein automatiquement chez BP
Avec sa plate-forme SimplePay actuellement en test, Man automatisera bientôt les paiements et transformera le camion en porte-monnaie quand il fera le plein dans une station BP, sans espèces ou carte de crédit. Le conducteur restera donc dans le cami...
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Avec sa plate-forme SimplePay actuellement en test, Man automatisera bientôt les paiements et transformera le camion en porte-monnaie quand il fera le plein dans une station BP, sans espèces ou carte de crédit. Le conducteur restera donc dans le camion, ce qui lui évitera d'aller à l'intérieur de la station et lui fait gagner du temps.
A terme, cette plate-forme pourra être utilisée par les autres marques du groupe Traton (dont Scania) et servira pour tous les paiements qu'un camion peut avoir à faire au quotidien, par exemple le paiement des frais de garantie lors d'une intervention dans un atelier. A la clé, selon Man, une « transparence totale et une simplification des opérations de paiement » : les gestionnaires de flotte reçoivent en temps réel les dépenses de chaque véhicule avec un système unique.
Techniquement, les paiements s'effectuent directement via Rio. La gestion numérique du processus est gérée par le partenaire Stripe et l'infrastructure cloud est assurée par Amazone Web Services (AWS). Man SimplePay peut être activé depuis la Man Marketplace, et le service sera mis en place « over the air » directement pour les véhicules désignés. - MF
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Optifleet de Renault Trucks permet de suivre à distance les témoins lumineux et le mode de conduite
Optifleet, la solution de gestion de flotte de Renault Trucks, s'enrichit des modules « Health » et « Safety », pour limiter les accidents et les immobilisations non planifiées du camion. Optifleet se compose donc désormais de cinq modules, qui peuve...
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Optifleet, la solution de gestion de flotte de Renault Trucks, s'enrichit des modules « Health » et « Safety », pour limiter les accidents et les immobilisations non planifiées du camion. Optifleet se compose donc désormais de cinq modules, qui peuvent être activés indépendamment les uns des autres en fonction des besoins des transporteurs.
« Check » permet au transporteur de suivre la consommation (ou le niveau de charge des batteries s'il s'agit de véhicules électriques) et d'analyser les performances des conducteurs.
« Map » géolocalise les camions en temps réel.
« Drive » suit les temps d'activité et de repos des conducteurs via le téléchargement à distance des données du tachygraphe.
« Health » transmet les rapports des témoins lumineux au tableau de bord, via une notification en temps réel sur le portail Optifleet ou une alerte e-mail.
« Safety » suit en temps réel les éventuels freinages ou accélérations excessifs, et surveille l'usage du système de freinage d'urgence avancé (AEBS), du correcteur électronique de trajectoire (ESC) ou du système d'alerte de franchissement de ligne (LDWS). Cela offre selon le constructeur une « analyse objective des modes de conduite », avec une formation ciblée pour corriger de mauvaises habitudes.
Les gammes Renault Trucks T, C et K disposent des 5 modules, et les D et D Wide (électrique et diesel) uniquement des modules Check, Map et Drive. Il faut savoir par ailleurs qu'Optifleet est compatible avec les camions d'autres marques et que ses données sont intégrables aux logiciels de gestion de flotte propres aux transporteurs via les API (Application Programming Interface ou Interface Applicative de Programmation). - MF
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Bilan de la gestion de flotte Truck Plus de Michelin chez Trans Actuel
Pour sa flotte de 18 camions disséminés en France et en Europe, la société de transport Trans Actuel a opté il y a un an pour Truck Plus, la solution de gestion de flotte de Michelin Connected Fleet, et en fait aujourd'hui le bilan. La possibilité de...
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Pour sa flotte de 18 camions disséminés en France et en Europe, la société de transport Trans Actuel a opté il y a un an pour Truck Plus, la solution de gestion de flotte de Michelin Connected Fleet, et en fait aujourd'hui le bilan. La possibilité de charger automatiquement les données sociales à distance fait gagner du temps à Trans Actuel et permet un accès en temps réel aux données des véhicules et des chauffeurs.
La géolocalisation intégrée permet par ailleurs de connaitre la position du camion, l'heure à laquelle le chauffeur a démarré son trajet et le temps de conduite effectué pour pouvoir anticiper les coupures obligatoires. Avec ces informations, les clients peuvent être informés avec précision sur les heures de livraison prévisionnelles, sans avoir besoin d'appeler le chauffeur.
Le troisième aspect est la présence d'un coach virtuel embarqué dans chaque véhicule, qui a permis aux conducteurs de comprendre la nécessité de se former à l'écoconduite puisqu'il met en évidence certains défauts récurrents comme les arrêts moteur tournant, le faible taux d'utilisation de la zone verte du compte-tours et la fréquence des freinages brusques. Depuis, les habitudes de conduite des chauffeurs ont évolué et la consommation de carburant a baissé de 5 à 7 % par rapport à son référentiel de consommation. Cela représente sur une flotte de 18 poids lourds une économie minimum de 2 000 euros par mois.
Trans Actuel salue enfin l'accompagnement régulier et sur mesure des équipes de Michelin Connected Fleet pour analyser les données et améliorer les performances et l'efficacité de sa flotte sur des aspects liés à la consommation et à l'écoconduite. En interne, Sylvain, un exploitant, a été nommé pour appeler mensuellement les 18 chauffeurs afin de les informer des chiffres mensuels et des éventuels axes de progression en matière de conduite. - MF
De g. à d. : Noémie Despinasse et Chris Gain (ingénieur commercial et responsable Expérience Client Michelin Connected Fleet), Steve Hantzberg et Gregory Feuilley (gérant et responsable exploitation Trans Actuel).
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De g. à d. : Noémie Despinasse et Chris Gain (ingénieur commercial et responsable Expérience Client Michelin Connected Fleet), Steve Hantzberg et Gregory Feuilley (gérant et responsable exploitation Trans Actuel).
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Timocom a 25 ans
« Timocom a eu une influence notable sur le transport routier de marchandises en Europe », affirme le service communication de la bourse de fret allemande à l'occasion de ses 25 ans. En 1997, le transporteur Jens Thiermann a en effet été un pi...
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« Timocom a eu une influence notable sur le transport routier de marchandises en Europe », affirme le service communication de la bourse de fret allemande à l'occasion de ses 25 ans. En 1997, le transporteur Jens Thiermann a en effet été un pionnier des start-up informatiques, à l'époque des fax. Son idée était de développer une plateforme européenne d'attribution d'ordres de transport. Car lui-même en cherchait une pour réduire les trajets à vide de sa propre société de transport. Mais aucune ne répondait à ses attentes.
Il s'est donc attelé à créer un logiciel avec des collaborateurs. Les premiers clients y ont trouvé un gain de temps de 80%. Les succursales en Pologne, Tchéquie et Hongrie ont rapidement suivi pour desservir les principaux marchés d'Europe de l'Est et Timocom a dépassé la barre des 10 000 clients.
Aujourd'hui, l'entreprise compte plus de 50 000 clients et plus de 147 000 utilisateurs du système, dans 46 pays d'Europe. Timocom travaille désormais sur la numérisation de l'intégralité du processus de transport. - MF
De gauche à droite : Sebastian Lehnen (co-directeur), Tim Thiermann (DG), Jens Thiermann (fondateur et DG)
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De gauche à droite : Sebastian Lehnen (co-directeur), Tim Thiermann (DG), Jens Thiermann (fondateur et DG)
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Ferroutage : l'autoroute ferroviaire Sète-Valenton, c'est parti
Le premier train de l'autoroute ferroviaire reliant Sète (34) et Valenton (94) a circulé entre le 17 et le 18 novembre 2022. Sur cet axe nord-sud, il est prévu trois allers-retours par semaine, puis six allers-retours à compter de janvier 2023.
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Le premier train de l'autoroute ferroviaire reliant Sète (34) et Valenton (94) a circulé entre le 17 et le 18 novembre 2022. Sur cet axe nord-sud, il est prévu trois allers-retours par semaine, puis six allers-retours à compter de janvier 2023.
Cette ligne s'adresse particulièrement aux chargeurs d'Occitanie, mais bénéficiera également au marché espagnol par sa proximité avec la frontière, ainsi qu'à la Turquie grâce aux installations portuaires de Sète et aux liaisons avec le port de Yalova.
Ce nouveau service vient compléter les relations déjà assurées par VIIA (filiale de Rail Logistics Europe/groupe SNCF), au départ de Sète, vers Calais et Bettembourg. MF
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La carte-carburant UTA Edenred donne accès aux stations Intermarché et Netto
Un partenariat entre Edenred et les magasins de grande distribution Intermarché et Netto permettra d'ici fin 2023 aux détenteurs de la carte-carburant UTA Edenred de payer leur plein dans 1 600 stations-services de plus, soit environ 5 700 stations-s...
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Un partenariat entre Edenred et les magasins de grande distribution Intermarché et Netto permettra d'ici fin 2023 aux détenteurs de la carte-carburant UTA Edenred de payer leur plein dans 1 600 stations-services de plus, soit environ 5 700 stations-service en France, dont 3 600 affichant des prix bas. - MF
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Hydroparts couvre 6 nouveaux départements avec 2 nouveaux franchisés
La société de service dédié au hayon élévateur Hydroparts Assistance est présente dans 6 nouveaux départements français : 54, 55, 67, 88, 32 et 47. Cela amène sa couverture du territoire hexagonal à plus de 85% avec 29 experts entrepreneurs et plus d...
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La société de service dédié au hayon élévateur Hydroparts Assistance est présente dans 6 nouveaux départements français : 54, 55, 67, 88, 32 et 47. Cela amène sa couverture du territoire hexagonal à plus de 85% avec 29 experts entrepreneurs et plus de 80 techniciens. Le réseau de franchisés vise toujours 100% pour 2025. Rappelons qu'il assure un service 7/7 et 24/24 pour le contrôle, la maintenance et le dépannage. - MF
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L'appli XMobile d'Akanea intègre l'eCMR de TransFollow
L'application de mobilité pour chauffeurs XMobile conçue par Akanea permet aux conducteurs de créer de créer sa lettre de voiture électronique (eCMR), de la faire signer et de l'envoyer automatiquement à l'exploitation, grâce à un partenariat avec Tr...
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L'application de mobilité pour chauffeurs XMobile conçue par Akanea permet aux conducteurs de créer de créer sa lettre de voiture électronique (eCMR), de la faire signer et de l'envoyer automatiquement à l'exploitation, grâce à un partenariat avec Transfollow et l'Iru (fédération des transporteurs routiers internationaux). Cette appli communique directement avec le TMS de l'exploitation.
XMobile offre trois façons de signer la lettre de voiture : sur vitre (au doigt), via QR Code (qui apparait sur le smartphone du conducteur), ou sans approbation de la contrepartie (le conducteur signe lui-même).
Les avantages de la lettre de voiture dématérialisée : gain de temps (pas de ressaisie des informations), traçabilité, accélération de la facturation et sécurisation des données. - MF
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128 nouvelles stations de lavage acceptent la DKV Card.
Le réseau de lavage de DKV comptabilise aujourd'hui 1 183 stations de lavage en France. Le fournisseur de carte paiement vient en effet d'en intégrer 128 nouvelles, toutes situées à proximité d'une station-service acceptant la carte DKV, ce qui perme...
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Le réseau de lavage de DKV comptabilise aujourd'hui 1 183 stations de lavage en France. Le fournisseur de carte paiement vient en effet d'en intégrer 128 nouvelles, toutes situées à proximité d'une station-service acceptant la carte DKV, ce qui permet de gagner du temps. Elles sont équipées de bornes EAS - Cap Monétique, dont le concepteur a noué un partenariat avec DKV Mobility. - MF
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TransFollow noue un partenariat avec l'éditeur de TMS Codris
La solution de lettre de voiture électronique (eCMR) de TransFollow est interopérable avec le système de gestion de flotte (TMS) de l'alsacien Codris, déjà interfacé à la plateforme de gestion de flotte de Trimble ainsi qu'au logiciel de gestion soci...
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La solution de lettre de voiture électronique (eCMR) de TransFollow est interopérable avec le système de gestion de flotte (TMS) de l'alsacien Codris, déjà interfacé à la plateforme de gestion de flotte de Trimble ainsi qu'au logiciel de gestion sociale Solid. Les clients de Codis peuvent dont utiliser l'appli TransFollow drive disponible sous Android ou IOS. - MF
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