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Man relance son grand jeu-concours du Plus Beau Camion Man
Pour la sixième année consécutive, Man France organise l'élection du plus beau camion. Ce grand jeu-concours s'adresse à tous les détenteurs d'un Man TGX dernière génération décoré et/ou customisé, qu'ils soient propriétaires et/ou conducteurs passio...
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Pour la sixième année consécutive, Man France organise l'élection du plus beau camion. Ce grand jeu-concours s'adresse à tous les détenteurs d'un Man TGX dernière génération décoré et/ou customisé, qu'ils soient propriétaires et/ou conducteurs passionnés. Ils sont invités à postuler sur la page Instagram de Man jusqu'au 10 août 2026 à minuit. L'annonce du vainqueur sera réalisée au Mans, le 27 septembre 2026.
Une attention particulière sera accordée au niveau de finition de la customisation du véhicule, à la qualité d'exécution, mais également à son originalité. Le véhicule devra démontrer une belle homogénéité esthétique dans son rendu final.
Le vote sera réalisé par un jury et permettra de nommer les 3 finalistes. Pour cette édition 2026, le jury est composé de SMT Transports, 1er 2025, Transports Le Trionnaire, 2e en 2025 et Transport Fast, 3e en 2025. Ainsi que de Pierre Dubois, organisateur des 24 Heures, et Veronica Colmenares Gonzalez, de Man.
Les lots consistent en trois bons d'achat de respectivement 2 500, 1 000 et 500 euros, valables sur l'achat et la pose d'équipements et/ou accessoires pour customiser un TGX dernière génération.Dans le cadre de leur présence pendant les 24 Heures du Mans Camions, les 3 finalistes bénéficieront de 2 nuitées en chambre double avec petit déjeuner dans un hôtel du Mans du vendredi 25 septembre au dimanche 27 septembre 2026 matin. - MF
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Milence obtient 120 millions d'euros pour densifier le réseau de recharge PL
Milence a signé un accord avec un consortium de cinq institutions financières internationales (dont l'UE), grâce auquel la coentreprise entre Daimler Truck, Traton (Man et Scania) et le groupe Volvo (Renault Trucks et Volvo Trucks) a décroché un fond...
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Milence a signé un accord avec un consortium de cinq institutions financières internationales (dont l'UE), grâce auquel la coentreprise entre Daimler Truck, Traton (Man et Scania) et le groupe Volvo (Renault Trucks et Volvo Trucks) a décroché un fonds supplémentaire de 120 millions d'euros. Pour rappel, l'investissement initial était de 500 millions d'euros.
Objectif : mise en place de nouvelles stations, extension des sites existants (34 stations de recharge dans huit pays européens) et déploiement de la recharge haute-puissance MCS (Megawatt Charging System). 90 stations au total devraient être opérationnelles d'ici fin 2028. Milence contribue ainsi aux près de 1 800 points de recharge publics PL répertoriés dans toute l'Europe. - MF
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L'aide promise devrait arriver chez les 8 500 transporteurs (TRM et TRV) d'ici la fin de la semaine
À ce jour, 8 500 entreprises de transports (marchandises et voyageurs) ont fait une demande d'aide pour le carburant. Les premiers ordres de virement ont été faits en début de semaine, indique le ministère...
Rappelons que pour les entrepris...
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À ce jour, 8 500 entreprises de transports (marchandises et voyageurs) ont fait une demande d'aide pour le carburant. Les premiers ordres de virement ont été faits en début de semaine, indique le ministère...
Rappelons que pour les entreprises, le montant total de l'aide est plafonné à 60 000 euros par entreprise, à raison d'une aide forfaitaire unique par véhicule de 3,5 à 44 t (de 70 à 500 euros).
De leur côté, les 898 000 particuliers gros rouleurs à faibles revenus qui ont fait une demande d'aide devraient la recevoir aujourd'hui. - MF
Le prix du gazole en pleine crise, il y a environ deux mois...
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Le prix du gazole en pleine crise, il y a environ deux mois...
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Un nouveau Pace Truck au GP Camions de Nogaro ce week-end
À l'occasion du Grand-Prix Camions de Nogaro les 20-21 juin, troisième manche du Championnat de France Camions FFSA 2026, le nouveau Pace Truck effectuera ses premières sorties officielles en conditions de course. Ce véhicule de sécurité est un Renau...
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À l'occasion du Grand-Prix Camions de Nogaro les 20-21 juin, troisième manche du Championnat de France Camions FFSA 2026, le nouveau Pace Truck effectuera ses premières sorties officielles en conditions de course. Ce véhicule de sécurité est un Renault Trucks E-Tech T (donc électrique). Il a été dévoilé au public en avant-première lors du GP du Castellet
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Aubineau Constructeur sollicite sa mise en redressement judiciaire
Le carrossier Aubineau, spécialisé dans la conception et la construction de carrosseries frigorifiques pour Vul et PL, a été contraint de solliciter sa mise en redressement judiciaire sous la protection du tribunal de Niort (79). Fondé en 1959 et bas...
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Le carrossier Aubineau, spécialisé dans la conception et la construction de carrosseries frigorifiques pour Vul et PL, a été contraint de solliciter sa mise en redressement judiciaire sous la protection du tribunal de Niort (79). Fondé en 1959 et basé à La Petite-Boissière dans les Deux-Sèvres, avec près de 120 salariés, il avait été acquis en juillet 2024 par le groupe Reefer, propriétaire de Chéreau et de l'espagnol Sor, après avoir fait l'objet d'un plan de sauvegarde en septembre 2022.
Il n'a pas pu faire face à une hausse de 19% du prix de ses matières et à la forte baisse de son carnet de commandes. Malgré les efforts de tous et un soutien financier de près 7 millions d'euros, le plan de relance entamé par l'entreprise dans un contexte de marché devenu difficile n'a pas pu être mené à bien. L'audience est programmée pour le 23 juin. - MF
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Scania organise avec Randstadt des visites « immersives » destinées aux femmes
Chaque trimestre, Scania ouvre les portes de son site de production angevin à des groupes de femmes accompagnées par France Travail, en partenariat avec le groupe Randstad. Celui-ci leur propose des visites immersives qui leur permettent de découvrir...
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Chaque trimestre, Scania ouvre les portes de son site de production angevin à des groupes de femmes accompagnées par France Travail, en partenariat avec le groupe Randstad. Celui-ci leur propose des visites immersives qui leur permettent de découvrir la diversité de ses métiers techniques. Le but est d'encourager de nouveaux parcours professionnels au féminin.
Sur 1 450 salariés, Scania compte déjà 21% de femmes. L'objectif pour 2026 est d'atteindre 22%, pour diversifier les compétences au sein des chaînes d'assemblage et des plateformes logistiques. - MF
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Étude Adac 2026 des pannes : le Sprinter confirme son leadership
Comme les années précédentes, le Sprinter Mercedes se classe n°1 des grands utilitaires dans l'étude Adac 2026, qui se concentre sur les pannes immobilisantes surgies en 2025, hors crevaisons et pannes sèches. En matière de fiabilité, l'utilitaire al...
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Comme les années précédentes, le Sprinter Mercedes se classe n°1 des grands utilitaires dans l'étude Adac 2026, qui se concentre sur les pannes immobilisantes surgies en 2025, hors crevaisons et pannes sèches. En matière de fiabilité, l'utilitaire allemand affiche le taux de pannes le plus faible du marché sur l'ensemble des générations.
L'étude relève seulement 1,6 panne pour 1000 véhicules pour les modèles immatriculés en 2023, 2,3 en 2022, 4,2 en 2021 et 6,8 en 2020. Des niveaux systématiquement inférieurs à ceux de ses concurrents, avec lesquels l'écart se creuse au fil des années. Le Sprinter présente en outre un kilométrage plus élevé en moyenne que ses concurrents au moment des pannes. - MF
Sur les chaînes d'assemblage de Ludwigsfeld.
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Une station de recharge PL et Vul Oreve près de Caen
À Mondeville (14), près de Caen, Oreve a ouvert sa dixième station de recharge électrique dédiée aux poids lourds et aux véhicules de flottes professionnelles. Implantée au sein de la zone industrielle sud, directement connectée aux grands axes routi...
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À Mondeville (14), près de Caen, Oreve a ouvert sa dixième station de recharge électrique dédiée aux poids lourds et aux véhicules de flottes professionnelles. Implantée au sein de la zone industrielle sud, directement connectée aux grands axes routiers, elle est équipée de bornes de recharge ultra-rapide dans un premier temps de 400 kW avec six points de charge, dont deux compatibles Autocharge pour les poids lourds. Deux bornes ultra-rapides supplémentaires viendront renforcer le dispositif dans les deux prochaines années.
La station dispose d'un espace de détente avec distributeurs de boissons et de snacks, accès Wi-Fi gratuit, sanitaires, des espaces végétalisés ainsi que des ombrières équipées de panneaux photovoltaïques. - MF
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Un nouveau parking sécurisé PL sur l'A26 entre les sorties 4 et 5
Sur l'aire de Saint-Hilaire-Cottes (A26, réseau Sanef), un nouveau parking sécurisé pour poids lourds est fonctionnel, géré par Certas Energy. Situé dans le Pas-de-Calais, entre les sorties n°5 Lillers et n°4 Thérouanne, il dispose de 100 places. La ...
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Sur l'aire de Saint-Hilaire-Cottes (A26, réseau Sanef), un nouveau parking sécurisé pour poids lourds est fonctionnel, géré par Certas Energy. Situé dans le Pas-de-Calais, entre les sorties n°5 Lillers et n°4 Thérouanne, il dispose de 100 places. La Sanef l'a financé pour répondre aux problématiques de vols de marchandises, de vandalisme et d'intrusions liées au sujet migratoire particulièrement marqué.
Le système de vidéosurveillance 24h/24, 7j/7 se fait via plus de 42 caméras et la présence permanente d'un gardien. Un espace de vie avec télévision et Wi-Fi est proposé aux conducteurs, ainsi qu'une laverie, des distributeurs automatiques, des sanitaires et des espaces de pique-nique.
De façon plus globale, le réseau Sanef, qui propose aujourd'hui environ 6000 places pour les PL, travaille à la création d'ici à 2028 de 800 places supplémentaires, dont 600 non payantes, sur les aires des réseaux Sanef et Sapn. Un autre parking sécurisé devrait ouvrir sur l'aire de la Baie de Somme (A16) en 2028 avec 124 places à venir. - MF
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Un film d'amour entre deux routiers
Le film Du Fioul dans les Artères, présenté à Cannes, sortira en salles le 2 décembre 2026. Cette histoire d'amour entre deux routiers (un Français taiseux et un Polonais burlesque) brosse aussi un tableau du métier. Réalisé par Pierre Le Gall (dont ...
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Le film Du Fioul dans les Artères, présenté à Cannes, sortira en salles le 2 décembre 2026. Cette histoire d'amour entre deux routiers (un Français taiseux et un Polonais burlesque) brosse aussi un tableau du métier. Réalisé par Pierre Le Gall (dont c'est le premier long-métrage), il a pour acteurs principaux Alexis Manenti, Julian Swiezewski, Armindo Alves... « Qui aurait cru qu'on vibrerait autant au spectacle de deux camions se croisant à pleine vitesse sur l'immense pont de Saint-Nazaire ? », s'exclame un critique de cinéma.
Hormis les journées entières passées à rouler, tout en étant chronométrées et soumises à toutes sortes de contrôles, Du fioul dans les artères évoque davantage à la solidarité du milieu, ses valeurs et ses principes. La problématique des deux amoureux est de trouver comment vivre cet amour hors des zones de (dé)chargement. - MF
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Tamic, un récupérateur de particules fines de freinage sur les PL
La norme Euro 7 imposera dès 2030 aux poids lourds des seuils d'émission pour les particules fines de freinage. Les villes européennes doivent répondre d'ici à 2030 aux obligations de l'Europe de réduire de moitié les émissions de PM2.5 et de PM10 (D...
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La norme Euro 7 imposera dès 2030 aux poids lourds des seuils d'émission pour les particules fines de freinage. Les villes européennes doivent répondre d'ici à 2030 aux obligations de l'Europe de réduire de moitié les émissions de PM2.5 et de PM10 (Directive UE2024/2881). Les plus petites (PM2.5) pénètrent les poumons et causent des maladies graves, tandis que les plus grosses polluent les sols et les eaux.
Cette injonction a motivé la start-up Tallano Technologies, qui a lancé un projet pilote en collaboration avec le groupe de recyclage Paprec, sur le territoire normand. Il s'agit d'équiper en rétrofit deux bennes à ordures ménagères d'une technologie d'aspiration d'au moins 70% des microparticules (Tamic) lors du freinage.
Le système Tamic se compose d'une unité d'aspiration (turbine) par essieu, un filtre par roue et des plaquettes de frein modifiées avec une double rainure faisant office de réservoir. Lors du freinage, les particules de poussière dégagées au moment de la friction sont aspirées par dépression vers ce réservoir et évacuées vers un filtre. Connecté à l'électronique du véhicule (bus Can), le système permet une activation ciblée et une maintenance préventive, signalant quand le filtre doit être remplacé (environ une fois par an pour un poids lourd). Le système est adaptable en rétrofit, en attendant que les constructeurs l'intègrent au design des châssis. - MF
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Un dépassement dangereux qui dégénère
Deux chauffeurs de poids lourds (un Français et un Espagnol) en sont venus aux mains mercredi dernier après un dépassement dangereux peu avant le péage de Chambéry. Ce dépassement aurait été suivi d'insultes, et ils auraient fini par se percuter, ava...
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Deux chauffeurs de poids lourds (un Français et un Espagnol) en sont venus aux mains mercredi dernier après un dépassement dangereux peu avant le péage de Chambéry. Ce dépassement aurait été suivi d'insultes, et ils auraient fini par se percuter, avant de se poursuivre sur plusieurs kilomètres au volant de leurs semi-remorques et de finir par se battre. C'est à ce moment que la police est intervenue.
Entendu, le Français (un routier du Rhône) a été relâché sans poursuite. Il s'en sort avec quatre jours d'incapacité totale de travail, précise notre confrère Le Dauphiné Libéré. En revanche, le chauffeur étranger, remis en liberté, a reçu une convocation devant le tribunal en novembre prochain. - MF
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Le Man TGX proposé en série limitée Race Power
La série limitée TGX Race Power que présente Man, produite à seulement 24 exemplaires, transpose sur la route l'univers de la compétition automobile. Équipée de la nouvelle chaîne cinématique PowerLion (de 380 à 560 ch), elle est inspirée de l'univer...
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La série limitée TGX Race Power que présente Man, produite à seulement 24 exemplaires, transpose sur la route l'univers de la compétition automobile. Équipée de la nouvelle chaîne cinématique PowerLion (de 380 à 560 ch), elle est inspirée de l'univers Roughroads - Dakar.
Parmi les éléments visuels aptes à renforcer son impact sur la route : la visière pare-soleil aérodynamique au design Race Power, les déflecteurs latéraux et de pavillon, la calandre noire brillante, les jantes acier blanches avec enjoliveurs bleus et cache-écrous noirs ornés de lions rouges, les barres sous carénages frontales et latérales avec des Led incorporées, ou encore la barre lumineuse sur le pavillon.
À bord, la sellerie et le tapis sont logotés Race Power, dans un éclairage d'ambiance, avec un système multimédia 12,3 pouces, un volant multifonction, une climatisation d'appoint électrique, une télévision, une machine à café et un micro-ondes. En option, un grand pack électrique 230 V avec onduleur et prises électriques. - MF
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Le péage satellitaire en Alsace et en Région Grand Est, c'est pour bientôt
L'Alsace va mettre en place un nouveau dispositif de péage sans gare ni barrière destiné aux poids lourds, baptisé R-Pass. À partir du 1er janvier 2027, il en coûtera en moyenne 15 centimes par kilomètre (de 7 à 34 centimes selon le poids et la motor...
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L'Alsace va mettre en place un nouveau dispositif de péage sans gare ni barrière destiné aux poids lourds, baptisé R-Pass. À partir du 1er janvier 2027, il en coûtera en moyenne 15 centimes par kilomètre (de 7 à 34 centimes selon le poids et la motorisation) aux plus de 3,5-tonnes qui emprunteront les grands axes alsaciens : l'axe nord-sud entre Mulhouse et l'Allemagne (A35 et A36) et deux autres routes reliant cet axe à l'Allemagne (D83 entre Colmar et Sélestat, D502, D504, D1363).
La région Grand Est suivra dès le 1er avril 2027. Cette mesure vise à réguler le trafic de transit transfrontalier et financer des travaux de modernisation.
Reste à savoir qui paiera cette taxe supplémentaire. La FNTR estime qu'elle fera perdre aux entreprises locales 5% de leur chiffre d'affaires, et estime que ce sont les consommateurs qui vont finalement payer puisqu'il faudra bien que le R-Pass soit répercuté par les transporteurs.
AS 24 profite de l'opportunité pour rappeler que tous les véhicules devront être équipés d'un OBU (on board unit) utilisant de la technologie satellitaire pour le calcul automatique des péages. Le sien, Passango sera prêt pour s'acquitter de cette nouvelle taxe dès sa mise en vigueur. - MF
En bleu, les routes alsaciennes concernées par le R-Pass.
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2026 marque la 130e année d'innovations pour Daimler Truck
Daimler Truck lance sa campagne mondiale commémorative « 130 ans de progrès » depuis l'invention du premier camion au monde par Gottlieb Daimler en 1896, basé sur une charrette à chevaux transformée et livré à un client londonien.
En France ...
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Daimler Truck lance sa campagne mondiale commémorative « 130 ans de progrès » depuis l'invention du premier camion au monde par Gottlieb Daimler en 1896, basé sur une charrette à chevaux transformée et livré à un client londonien.
En France également, le camion Daimler est accueilli avec enthousiasme quelques années plus tard, Gottlieb Daimler parcourt les rues de Paris à son bord pour promouvoir son nouveau produit lors de l'Exposition Universelle.
Le premier autobus motorisé est même techniquement antérieur d'un an. Dès 1895, le Landauer de Carl Benz reliait Siegen aux villes de Netphen et Deuz sur une distance d'environ 15 km. Une nouvelle industrie est née ! - MF
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Taxe d'apprentissage 2026 : LMTR appelle les entreprises à soutenir la promotion des métiers du transport
À l'occasion de la campagne d'affectation du solde de la taxe d'apprentissage 2026, l'association Le Monde du Transport Réuni (LMTR) lance un appel aux entreprises afin de soutenir ses actions en faveur de la découverte et de la valorisation des méti...
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À l'occasion de la campagne d'affectation du solde de la taxe d'apprentissage 2026, l'association Le Monde du Transport Réuni (LMTR) lance un appel aux entreprises afin de soutenir ses actions en faveur de la découverte et de la valorisation des métiers du transport et de la logistique.
Créée en 2019, LMTR rassemble des acteurs du secteur (employeurs et conducteurs) autour d'un objectif commun : améliorer l'attractivité d'une filière confrontée à d'importants enjeux de recrutement et de renouvellement des compétences. Chaque année, l'association mène des opérations de sensibilisation auprès des jeunes, des demandeurs d'emploi et des personnes en reconversion professionnelle.
Ces actions prennent notamment la forme d'interventions en milieu scolaire et lors des forums emplois. L'association est active aussi lors de campagnes de communication avec l'opération « Fier (ou fière) de mon métier ! ». Depuis 2020, le Man de compétition de la championne féminine Jennifer Janiec porte les couleurs et les messages de LMTR dans le championnat de France de courses camions.
Eric Bernard, vice-Président de LMTR insiste : « Le transport et la logistique offrent de nombreuses perspectives d'emploi, mais ces métiers restent encore insuffisamment connus du grand public. La taxe d'apprentissage constitue un levier essentiel pour renforcer nos actions de promotion et accompagner les talents de demain ».
Depuis la réforme entrée en vigueur en 2023, les entreprises peuvent affecter le solde de leur taxe d'apprentissage directement aux organismes éligibles via la plateforme Soltéa. À travers cette campagne, LMTR souhaite mobiliser les entreprises du secteur afin de poursuivre ses initiatives en faveur de l'orientation, de l'emploi et de la découverte des métiers.
Les entreprises souhaitant soutenir l'association peuvent la retrouver sur la plateforme SOLTéA grâce aux références suivantes : Siret : 895 021 012 00011 et RNA : W842007518. - AL
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Sur le stand LMTR, Eric Bernard encourage les vocations. (©Lancereau)
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Les professionnels et conductrices les plus motivés adhèrent à LMTR pour obtenir les plaques Fier de mon métier ou Fière de mon métier. (©Lancereau)
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Les camions électriques Man transformés en systèmes de stockage d'énergie
Man a démontré en exclusivité la pertinence de la recharge bidirectionnelle sur un camion, chez un client allemand. En quoi cela consiste-t-il ? Transformer les camions électriques en systèmes de stockage d'énergie flexibles: au lieu de simplement co...
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Man a démontré en exclusivité la pertinence de la recharge bidirectionnelle sur un camion, chez un client allemand. En quoi cela consiste-t-il ? Transformer les camions électriques en systèmes de stockage d'énergie flexibles: au lieu de simplement consommer de l'électricité, ils peuvent stocker de l'énergie et la réinjecter dans d'autres systèmes selon les besoins.
La recharge bidirectionnelle est particulièrement adaptée pour les camions de distribution régionale qui roulent moins de 100 000 km par an. Car elle nécessite des temps d'arrêt prolongés au dépôt. Les transporteurs peuvent ainsi utiliser directement sur leur site l'énergie stockée dans la batterie du camion (pour éviter les pics de consommation ou alimenter les infrastructures du bâtiment, notamment).
Concrètement, cela peut se traduire par des économies d'environ 10 à 20% sur les coûts d'électricité. Le camion électrique peut aussi réinjecter de l'électricité dans le réseau public, avec à la clé des revenus supplémentaires. - MF
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Le CNR propose un nouvel indice : celui du carburant B100
Parmi les solutions de décarbonation rapide du transport routier lourd, le B100 suscite un engouement ces dernières années. En particulier en TRM, les tracteurs routiers B100 constituent actuellement la première alternative au gazole.
Dans ce...
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Parmi les solutions de décarbonation rapide du transport routier lourd, le B100 suscite un engouement ces dernières années. En particulier en TRM, les tracteurs routiers B100 constituent actuellement la première alternative au gazole.
Dans ce contexte, le CNR poursuit l'élargissement de son offre d'indicateurs permettant de suivre le coût des énergies de propulsion en lançant un nouvel indice : l'« indice CNR carburant B100 ». Cet indice, qui doit servir à réviser les prix des transports opérés au moyen de véhicules fonctionnant au B100, décrit les évolutions mensuelles du coût du B100 acheté par les entreprises françaises du TRM et du TRV.
Il est fondé sur une enquête statistique CNR mensuelle sur le prix HTVA du B100 livré en cuve dans le cadre d'un contrat, France continentale. L'indice tient compte également de la fiscalité applicable. La série indiciaire comporte un historique remontant à septembre 2025.
Pour la pratique de l'indexation énergie, retrouvez également la note méthodologique et le simulateur proposés par le CNR. L'outil simulateur d'indexation produit le calcul et permet l'envoi du résultat au client. - MF
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Une nouvelle usine de camions pour les Atego et les Accelo en Argentine
Mercedes va produire dans son nouveau site industriel de Zárate, en Argentine (au nord de Buenos Aires, non loin de la frontière de l'Urugay), les modèles Atego et Accelo, ainsi que divers châssis d'autobus. Le constructeur y a aussi implanté une uni...
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Mercedes va produire dans son nouveau site industriel de Zárate, en Argentine (au nord de Buenos Aires, non loin de la frontière de l'Urugay), les modèles Atego et Accelo, ainsi que divers châssis d'autobus. Le constructeur y a aussi implanté une unité dédiée à la remise à neuf de pièces de rechange, ainsi qu'un centre logistique dédié aux pièces détachées. - MF
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Obligation pour les 2,5-tonnes à 3,5-tonnes faisant de l'international d'être équipés d'un tachygraphe... Toujours pas de décret
À partir du 1er juillet 2026, les utilitaires légers de 2,5 t à 3,5 t faisant de l'international devront être équipés d'un tachygraphe, pour lutter contre la concurrence déloyale. À l'approche de l'échéance, la France n'a cependant toujour...
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À partir du 1er juillet 2026, les utilitaires légers de 2,5 t à 3,5 t faisant de l'international devront être équipés d'un tachygraphe, pour lutter contre la concurrence déloyale. À l'approche de l'échéance, la France n'a cependant toujours pas pris les dispositions nécessaires pour clarifier certains points... Quid par exemple des conducteurs français qui alternent entre activités nationales et internationales sur une période de 56 jours, se demande le site Guide du Chrono ? À suivre... - MF
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